中国渔政311船巡航中。

1800人被扣25人被枪击致死

自1989年越南首用海军对我渔船开枪开炮驱赶以来，我渔民处境越发艰难。截至目前，我渔船遭周边国家军舰和武装分子侵扰、抓扣以及不明身份海盗抢劫的事件达300多宗，被抓扣渔船80多艘，被枪击致死渔民25人，重伤17人。1800多名渔民被抓扣遭到牢狱之灾，甚至一渔民在某国监狱活活饿死。

危险还来自于大自然。

记者查阅海图发现，海上渔船所在海图上的位置是茫茫的一大片。“渔民在这里生产没有补给，没有依托，是非常艰辛的。”此次巡航护渔的海上总指挥、农业部南海区渔政局副局长刘添荣说，渔民是大农民概念的一部分，但渔民和陆地上生产的农民相比更艰辛，生产工具的损毁率更高，要承担的风险更大，同时也面临着类似部分农民失地的“失海”问题。

海上做渔民比做煤矿工更危险

“大家都知道煤矿工人的死亡率比较高，但是很少人知道，做渔民比做煤矿工人更危险，有的地方死亡率甚至是煤矿工人的30倍。”刘添荣说，全球大约有1500万人从事捕捞，每年死亡人数达2.4万，死亡率达千分之一点六。南海的安全措施做得比较充足，相对较好，每40000吨鱼中有一个渔民为捕鱼而死亡。

刘添荣说，渔民是弱势群体中的弱势群体，农民一把锄头可能用几十年，渔民一旦遭遇大风浪，经常船毁人亡。即便是人幸运地活下来，但是要恢复生产几乎不可能，像“桂北渔80106”号，一条船造价两百多万元，全部弄好下水捕捞需要400万元，这不是一个渔民能够承担的，都是很多亲戚朋友参股，再借很多债才能弄得起来。而且渔民一般都守着固定的渔场作业，并依赖其生存。但是近年来，由于开发建设、环境污染等原因，我国渔民也面临着严峻的“失海”问题。加上国外的无理抓扣，在某种意义上也是渔民“失海”的一种情况，使得我国渔民的生存环境更加恶劣。

“我们为什么要来这里？因为我们的渔民有太多的困难，经历了太多的磨难，我们不能让渔民‘失海’！”刘添荣说。