中国C919大飞机所配国产SF-A发动机首度亮相(图)
C919大型客机驾驶舱研制。根据初步技术方案,COMAC919的基本型全经济布局为168座,混合级布局为156座,并可根据航空公司的具体要求调整布置。飞机将发展标准航程型(STD)和增大航程型(ER)两种构型。其中,标准航程型的设计航程为2000海里(约3700公里),增大航程型的设计航程为3000海里(约5555公里),以满足航空公司对不同航线的运营需求。
C919大型客机驾驶舱研制。C919驾驶舱将采用两人制,航电系统采用高速总线技术和大型数字化液晶平板显示器,飞行控制系统采用电传操纵技术并考虑主动控制技术。在使用寿命上,其设计经济寿命为9万飞行小时,即以平均每天8小时计,可使用约30个日历年。计划在飞机首次交付2年后,签派可靠度达到99.7%。
您可能对这些感兴趣: |
|
共有评论0条 点击查看 | ||
相关新闻
- · 中国首款国产大飞机发动机模型亮相中国工博会
- · 中国第一种轻型燃气轮机成功达到6000小时首翻期
- · 运-10骨干参与的民企版大飞机无人问津 被迫中止
- · 振兴航空发动机的重大举措:贵阳航发基地奠基
作者:
贾远琨 高路
编辑:
唐毓瑨
|
更多新闻