C919大型客机驾驶舱研制。C919驾驶舱将采用两人制,航电系统采用高速总线技术和大型数字化液晶平板显示器,飞行控制系统采用电传操纵技术并考虑主动控制技术。
基于涡扇-10“太行”发动机研制民航客机用发动机可行,但还需一段时间,要达到稳定、安全、可靠,通过适航验证,获得航空公司认可,还需相当长的一段时间。要具备与同期发动机可堪相比的先进性、经济性,则需更长的时间。