中国的东风-5战略导弹安装模拟"核弹头"

除此以外，我们还要谨慎工作、缜密安排。我们可以说，我们今年要完成多少，我们可以说我们今年任务多大。但是具体做起来工作，要谨慎再谨慎，小心再小心。我们现在提的叫严、慎、细、实，我提出以慎为主，什么叫“慎”，就是如履薄冰、如临深渊，当一个人、一个组织面临前面是深渊的时候，当一个人战战兢兢如踩在薄冰上的时候，他那种谨慎的态度，是我们今天应该有的心态。以这种谨慎的工作，缜密地安排我们的工作。我想就可以做好。

除此以外，我们还要系统策划、动态调整。今年连续高密度发射，工作中会出现很多想不到的困难和风险。面对这些困难和风险，就应该系统地策划，而且要动态地调整。我们说计划一定要赶上变化，不管什么样的变化，都应该是在我们预案当中，都应该有对策去解决。

最后，要改变作风，要吃透技术。前者讲我们的领导干部，讲我们的管理者，要深入一线，要走到设计、生产、研制、试验的一线，帮助解决困难。后者，我讲的是我们的技术人员。要对我们今天火箭发射中的技术问题，吃透状态、吃透规律，同时要吃透技术，以自己的出色工作，支撑我们今年高密度的发射。

我们非常期待。刚才梁书记曾经提到过“运载”两个字，我们知道新一代的运载火箭自2006年10月立项以来，一直非常受大家关注。新研制的进展如何？而且运载能力的提高，究竟意味着什么？

刚才主持人问的是我们新一代运载火箭。我们通常说的大运载火箭。现在，我桌子旁边这枚火箭就是大运载火箭。我不知道网友看了这个火箭以后感觉怎么样，我很喜欢这枚火箭。火箭的外形，我不讲气动外形，我就讲它的外形，非常漂亮。我们这枚火箭是2004年开始启动研保条件、论证工作的。再往前推，这枚大运载火箭在什么时候提出来我们要上马、要设计、生产自己的大火箭？是1986年。1986年到2006年，整整走了20年的时间，很长的一段时间。不管多长时间，最后我们统一了对中国生产大火箭的认识。我们为什么要生产大火箭？有些同志见到我面，说我们国家火箭、我们的航天和世界上到底处于一个什么水平？

我跟他们说，我们的总体技术处在世界第三，我们的单项技术处在世界第二和第三之间，但这里有一个问题，就是我们的运载能力。现在，我们的火箭有200公里低轨道的运载能力，最大运载能力是10吨，我们的高轨道，远地点轨道，36000千公里轨道最大运载能力是5.1吨，而这个运载能力正好和发达国家运载能力相差一半。这就带来一个问题，就是我们要把更重的、更大的载荷运到空中去，那就需要大推力火箭。而这枚火箭就适应了我们这方面的需要。