决胜主战场

漫天冰雪步步围逼，攻城略地的态势，不亚于一场战争。既然是战争，就要在战场上决战决胜。很快，抗灾大军就在几个主要战场拉开了战幕。

公路——开启“生命通道”。

京珠高速是国家南北主干线，素有“黄金大动脉”之称。这时却成了冰雪灾害首先袭击的地段——广东韶关一段路高峰时滞留车辆上万台、人员达35000多人；湖南郴州一段冰层厚达15厘米，绵延约30公里全是凝固的车轮。

1月26日，广州军区迅速成立湖南和粤北抗灾救灾指挥部；28日，特急电令沿线部队立即出动；29个现地指挥所迅即开设完毕，40多名将军、300多名师职领导赴一线抵近指挥。

部队立下“军令状”：迅速调集一切能调动的部队、所有能用上的装备。直升机腾空而起，装甲车开上公路。指挥部采取“分段攻坚、南北对接、连续作业”的方式，在重型机械破冰过后，官兵们把手电筒绑在胳膊上，用铁锹、镐头清除冰雪……

2月4日凌晨，“硬骨头”被啃下，京珠高速全线疏通。

在这前后，许多交通要道的“卡脖子”拥堵路段被风雪出征的子弟兵疏通，一个个“生命通道”被打开。

桥梁——守护“连心桥”。

南方江河交叉，桥梁纵横。凌空而架的桥梁，无遮无掩地承受着冷风的侵袭，又脱离了温度相对高的地表，成为最容易结冰凝冻的部位，也因此成为抗击冰雪灾害的又一个主战场。

1月27日晚，贯通大江南北、全长21公里的南京长江二桥积雪达40厘米。这条连接沪宁、京沪等8条高速公路的交通枢纽，面临全线封闭。

南京军区某舟桥旅、“临汾旅”等数千官兵驰援。官兵们在齐膝深的积雪中，挖、铲、推、扫、拖、撬等十八般武艺全部用上，经过5个小时奋战，终于在次日清晨7时开辟出一条宽约8米的雪沟，保证了南京长江二桥通行。紧接着，上万名官兵和近百台大型军用装备再度进行攻坚战。经过十多个小时高强度突击，大桥彻底改变“通而不畅”的状况。

2月1日中午开始，纷纷扬扬的大雪再次从天而降，二桥桥面很快又积雪盈尺，过往滞留车辆受阻达十多公里。约4000名官兵从不同方向开赴二桥，他们采取的战术是，雪只要一落到桥面上就立即清扫。官兵的口号是：雪不停人不撤。他们创下了奇迹——无论冰雪如何肆虐，南京长江二桥始终保持每天3万余辆的通行量。

冰雪中，留在人们记忆里的还有许多的桥——九江长江大桥、八一大桥、沪昆高速药湖大桥、赣粤高速张家山跨铁路大桥……我们总爱说大桥是“连心桥”，而这守护大桥的决战，把人民和军队连得更紧了。