美媒分析中国051C型驱逐舰性能 将其命名旅洲级
2008年01月29日 09:08东方网 】 【打印
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海外认为052C型的舰体比051C更先进,引入了隐身设计

但是一个明显的问题是,为什么中国海军要发展最新和最大的051C导弹驱逐舰,而却不安装先前服役的052C新型导弹驱逐舰所特有的先进“宙斯盾”系统、隐形设计和柴一燃联合动力装置(CODAG)?大连造船厂先前建造的所有军舰都是高干舷布置,具有大的雷达反射截面,且采用蒸汽推进装置。这会是限制大连造船厂建造军船能力的因素吗?更有可能的解释是05l系列的研发和建造时间断断续续,不能满足海军的要求。051B和051C驱逐舰都是在下一代052系列驱逐舰建造之前开始建造的。中国曾面临一堆复杂的问题,包括为051C驱逐舰从俄罗斯获得和整合其先进海军技术,还有为获得先进的S-300F AD雷达所进行的大量艰苦谈判。在获得出口许可后,接下来的任务就是将雷达和显示器安装到051C复杂的舰体上,但是舰体却缺乏减振措施、供电不足。

旅洋级的052B和052C分别于2002年和2003年下水。051B旅海级1997年下水,但05lc却一直到了2006年才下水。因为旅沪级两艘舰的舷号分别为112和113,051C舷号为115和116,似乎第3艘旅沪级114号没有建造。而051C的设计要比052系列早好几年。

这些军舰的技术发展走过了一条长期而又曲折的道路。苏联1983年建造的排水量达9400吨的光荣级导弹巡洋舰装备了SA-N-6b“里夫-M”舰空导弹垂直发射系统,配备了重达35吨的3R-41大型“沃尔纳”雷达,北约称之为“顶罩”。苏联的SA-N-6是海军型的S-300“堡垒-M”舰空导弹系统。“顶罩”雷达一度没有出售给中国,可能是因为该雷达的价格过于昂贵,而且“里夫-M”系统体积过于庞大,因此对于只有6000多吨的051C舰体来说太大、太重了。

最终安装在051C上的“沃尔纳”雷达的型号是30N6E1,安装在舰尾直升机库的前方。这是与俄罗斯SA-10“雷鸣”防空导弹配套的S-300陆基防空雷达的出口名称。中国在1997-2006年接收了20套陆基远程S-300P防空系统,来保护一些重要的战略目标,比如北京和上海。2002年,中国和俄罗斯签订了从俄罗斯牵牛星设计局购买2套S-300F“里夫”舰空导弹系统的合同,用于051C。该舰的防空保护伞可以延伸至150千米。

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