中国“信天翁”地效艇有效阻拦渔民越界捕鱼(图)
2007年11月17日 12:04解放军报 】 【打印

雅江天堑变通途

-记者 王卫东 通讯员 张文恒

10月25日清晨,天刚露出鱼肚白。随着一阵急促的哨音,西藏林芝军分区某船舶运输队数十名水兵迅速穿上救生衣奔向各自岗位,雅江上一场近似实战的保障演练拉开了序幕。

不到片刻功夫,装卸货物、帆锚作业、组织车辆上船等工作有条不紊地展开,紧接着装载冬囤物资的船队紧急驶向雅江深处。

航行大约8公里,只见指挥船上戴红袖章的队长张孟奎手举指挥旗,出其不意地把一个目的地定格在雅江两岸。头船船长、四级士官张洪武驾驶的人、车、货混装的某型船艇,得令后紧急向北岸靠拢。

驾驶舱里,张洪武睁大双眼、左右操戈,不到3分钟就将船艇稳稳停靠在岸边,指挥员迅速组织人员登陆,物资、车辆下船。从抢滩登陆到退滩,人员平安,车辆、货物无碰撞。与此同时,另一艘拖驳船也在南岸的码头上完成了相同的演练。

该船运队为西藏高原部队的水上保障部队,由于特殊气候水文条件,雅鲁藏布江上无航标、无固定航线,该队常年航行在60余公里险象环生的水路上,攻克了高原水上保障诸多难题。

中午时分,船队停靠在距大峡谷入口约500米处的码头上。就在车队即将卸货时,晴朗的天空突然被厚重的乌云遮住,一场狂风暴雨骤然而来,官兵们立即抛锚抗击。轰鸣的机器声、呼啸的风雨声交织在一起,战士们搬运货物的身影,成为峡谷深处一幕独特的场景。

准备返航时,士官张洪武发现船已搁浅在沙滩上,10余名水兵一下跳进齐腰深的江水里,在“嗨…嗨!”的号子声中,船终于离开了浅滩。

为了检验船队官兵夜航、雾航的水平,演练总指挥、林芝军分区司令员唐建明临时决定晚饭后在夜色中返航。夜航中,船艇逆流而上,江面伸手不见五指。在无任何航标的情况下,官兵们硬是凭借精湛的技术,一路避险排难,将船艇稳稳停靠在码头。

当记者感慨他们艺高胆大时,队长张孟奎平静地说:“类似今天这种情况,我们每年在江上为墨脱边防运送物资时,不知要发生多少次。至今船队水上物资补给没出过一次差错。”

 

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   编辑: 唐毓瑨
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