结果，印度军队装备了少量的“阿琼”坦克，它们在返修后又回到印度军队。最初，印度国防部计划用新的“阿琼”坦克替换已经陈旧的T-55和T-72坦克，2000年时决定将“阿琼”坦克购买数量限制在2000辆，目前，印度军方准备总共采购124辆“阿琼”坦克。这124辆坦克中有45辆已经装备印军。“阿琼”坦克多次推迟交货以及总是不能及时交货迫使印度军方采用别的方式对已经老化的T-72坦克进行更新。2001年印度在俄罗斯订购了首批310辆T-90坦克。这批坦克中的186辆已经在马德拉斯市附近的机械制造厂组装完毕。2006年，印度又向俄罗斯订购了330辆坦克，2007年又追加了几千辆坦克的采购合同。根据协议条款，所有坦克都将在印度按照许可证进行组装。

对比测试

印度军人将“阿琼”坦克和T-72坦克参加的联合演习视为国产坦克存在的最后一次机会。如果“阿琼”坦克不敌俄罗斯坦克，那就不能排除印度军队连购买124辆“阿琼”坦克的计划都会放弃，而仅限于购买目前已装备到军队的那些“阿琼”坦克。对于印度国防研究与发展组织而言，这就意味着将停止对研制改进型“阿琼”坦克的拨款。印度军队中80%的T-72坦克没有配备夜视系统，在未来几十年内，T-90坦克将成为印度军队的主战坦克。

T-90坦克：俄罗斯T-90坦克重量为46.5吨，发动机功率为840马力（“阿琼”坦克的功率为1400马力），公路时速可达70公里/小时，在崎岖不平的地形上行驶速度为50公里/小时。坦克装备有自动导航系统、夜视系统以及激光测距仪。主要武器是125毫米滑膛炮，该炮不仅能够发射炮弹，还能够发射装有激光测距仪的反坦克导弹。辅助武器12.7和7.62毫米的机枪。14辆“阿琼”坦克和14辆T-90坦克有望参加今年3月的测试（如果测试日期不再推迟的话）。测试将在比卡内尔、苏拉加尔和波赫兰试验场的沙漠环境中进行，为期1个月。在测试中，“阿琼”坦克和T-90坦克将展示各自在崎岖不平的地形上的行驶能力，在不同距离、行进和静止状态、白天和夜间对目标的命中能力，以及完成长距离不间断行驶的能力。

令人感兴趣的是，印度军方并没有把即将举行的演习视为T-90坦克和“阿琼”坦克的对比测试。军方人士含糊其辞地说，通过演习能够更准确地确定国产坦克的优缺点，以便随后做出在何处以及如何使用“阿琼”坦克的决定。印度国防研究与发展组织则坚持称，如果“阿琼”坦克在多数测试中都优于T-90，那么印度国防部就应该增加对“阿琼”坦克的订货。之前，印度国防研究与发展组织不止一次地宣称，军方在订购哪怕是500辆“阿琼”坦克之后，就知道坦克的研制和生产是站得住脚的。同时，该组织领导人认为，就算“阿琼”坦克经不起与T-90坦克的比较，还是应该订购“阿琼”坦克，因为印度军队目前装备的2400辆T-72坦克已非常陈旧，在性能上远逊于国产的“阿琼”坦克。

目前，已做好大规模生产“阿琼”坦克的准备。特别值得一提的是，在车纳依市附近修建的重型车辆厂已建设完毕，准备投产。为了建设这个工厂，印度国防研究和发展组织花费了5亿卢比（合1080万美元）。这个企业每年可以生产20辆“阿琼”坦克。

虽然印度国防研究与发展组织对自己研制的产品非常自信，但印度军方对此则不是非常自信。印度部分高级军事官员将“阿琼”坦克称为“轮子上的罐头盒”。另一些较为谨慎的官员则认为“阿琼”坦克算是不错的战车，它是以过时的技术为基础研制出的新坦克。还有一部分人（这部分确属少数）则坚信，“阿琼”坦克优于世界其它国家装备的现代坦克。究竟孰是孰非，几个月后就能够见分晓。目前可以明确的一点是，“阿琼”坦克的失败对30多年来坚持研制这一武器的印度国防研究与发展组织的自尊将是一沉重打击。对印度当局来说，这一失败也是意味深长。因为近年来印度一直积极致力于用本国研制的武器，如潜艇、航空母舰、导弹还有“阿琼”坦克装备本国军队。

作者：瓦西里·瑟切夫  编译：知远/剑冰