史海钩沉：从日方史料看平型关战役的日军(图)
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有人经分析认为，这张照片极为可能就是日军被八路军包围歼灭于关沟的桥本部队，在动身出发前留下的最后照片。
其实，这一路日军还有几个幸存者。3天以后日军21联队的官兵赶来救援，在死尸堆里发现了两名奄奄一息的日军重伤员，随后又在附近山坳中发现隐藏于此处的3名日军伤员，这就是此战这路日军的全部幸存者了。但是，没有一个日军能够说出桥本顺正中佐的死亡经过，他们对桥本最后的记忆就是他指挥轻机枪射击的时刻。
如前面对这一路敌军人数的分析，桥本所部被消灭的当在350人左右。应包括日军桥本顺正中佐以下随员数人，大小行李辎重兵100多人，高桥义夫骑兵小队60人，以及约同等数量的朝鲜夫役，损失马匹100多匹。77辆大车和1辆汽车全被摧毁，物资被缴获。
另一路日军新庄汽车队的情况要凌乱得多。战斗打响以后，日军的首车即被摧毁，日军人员纷纷下车。由于没有统一指挥(新庄中佐在第一次攻击中即毙命)，这段时间的日军作战情况没人能够掌握。根据日本记者益川所著《大陆舞台上的中日死战》的记载：“在八路军伏击圈的西端，遭到预设的伏击，指挥官新庄中佐以下约200人战死，车辆焚毁。”由于日军未能全部进入伏击圈，所以一部分日军撤出了战斗，随后又试图打开缺口营救被围的战友。经过“奋战”，终于一度打开了包围圈，掩护部分日军未死人员撤离。但是，由于日军得以打开包围圈的时间极短，估计在被击毁汽车上的日军伤兵很少有人能够生存。
从八路军方面的描述看，这路日军未能突围的部队由于是摩托化部队的精兵，武器也比较好，曾经依托汽车进行顽强抵抗，甚至向八路军发动反冲锋。但是由于115师兵力超过日军数倍，终于将日军全部歼灭，以至于3天后进入此地的日军只见被摧毁的汽车和车上车下层叠的尸体。
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编辑：
梁昌军
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