人民网北京1月18日电 （记者赵艳红）1月17日22时36分，搭载8名我海地维和遇难人员遗体的包机从海地首都太子港起飞。此时此刻，英雄们正在回家的路上。今日上午，我国第七支赴海地维和警察防暴队政委张大宁、第四支赴海地维和警察防暴队大队长刘育青、第五支赴海地维和警察防暴队副队长王胜，做客人民网访谈室，。

王胜介绍，在海地执行任务，有五个方面的危险:第一、冷枪袭击的危险。因为海地大量的枪支散落到民间，据联海团当时的数据有5万多支枪支，在街上随时都有可能被袭击的危险，我们都有一个感受，在营区或者在路上，随时都可能听到一些枪声，或远或近，感觉到一种无形中的，不知道什么时候来自什么方向的危险。

第二、防暴处理突发事件的危险。我们在那里执行任务的8个月，大规模的群众的游行示威50多起，万人以上的就有十多起。人群很密集，我们的队员要身处他们中间执勤，随时有意想不到的危险。

第三、交通事故的危险。海地的道路是非常差的，地震前基础建设就是非常差的，除了主要的国家1号公路、2号公路以外，其他基本上都是沙石路，很危险，因为它是山地国家，基本上都是山路，很陡。我们曾有5位维和人员在交通事故中牺牲了。

第四、疾病。因为海地属于热带地区，传染病是非常多的，例如登革热，疟疾也非常多，蚊子非常厉害。

第五、营区。我们一般认为回到营区就安全了，实际上不是这样的。我们的营区刚好位于海地太子港一个红色的区域，任务团分成几个等级，红色、黄色、绿色，红色是最高危的，我们的营区刚好在红色区，我们隔壁一条大道经常发生枪击和群众游行，就是一墙之隔，包括附近拐角，海地警察和特警那里专门都有一个执行点，经常在那里设卡查。