12月15日，海峡两岸全面直接通邮正式开通，目前，各项准备工作也已经就绪。当日起，两岸将通过空运或海运直航方式将邮件总包送至对方邮件处理中心，这标志着两岸全面、直接、双向通邮正式实施。届时，中国邮政集团公司将全面开办两岸邮政业务和邮政汇兑业务，大陆6万多个邮政网点原则上也将同步开展两岸函件、包裹、特快专递及邮政汇兑业务。图为北京一些邮局已专设台湾邮件处理通道。 中新社发 郑雄增 摄

中新社台北十二月十五日电 (记者 周兆军 刘舒凌)两岸大三通十五日正式启动，成为台湾媒体当天最热门的报道题材。关注内容包括:两岸关系开启新页、对台湾经济的提升作用、两岸“一日生活圈”的形成、航空票价的降幅等。

十五日早晨八点零四分，“中央社”发出当天第一条有关两岸大三通的消息，截至下午六点半共发相关报道超过六十篇。

今早出版的《中国时报》、《联合报》、《经济日报》、《工商时报》等平面媒体均在头版刊出大幅报道，下午出版的《联合晚报》则制作了四个版的特别报道。

《中国时报》刊发的社论指出，两岸海运直航将全面改写两岸经贸的互动型态。最先受到正面冲击的当然就是几个港口，包括与台北有地利之便的基隆港，与中台湾工业区结合的台中港，乃至期待夺回世界深水港货柜吞吐量排名的高雄港，都将出现立即的荣景。

当天《联合晚报》头版头条套红标题是“大三通鸣笛，相隔六十年”，并配发中远集团的“大洋洲轮”从天津塘沽港口起航的图片。报道称，两岸大三通正式通航，今天起两岸天天有包机飞航，海运也不必弯靠第三地，航空快捷邮件更可以早上交寄、晚上签收，两岸一日生活圈正式成形。

《经济日报》帮助业者算了一笔细账:未来台湾船舶驶往大陆各个港口，平均每航次将可节省约十六至二十七个小时，节省运输成本约百分之十五至百分之三十。过去台湾船舶弯靠石垣岛，每航次的签证费约新台币三十万元。若以每年四千航次计算，一年光弯靠第三地的签证费就可节省约十二亿元。

中天、TVBS、东森等各大电视台，从早上起就滚动播出两岸各地现场记者发回的海运、航空、通邮的最新消息，“大三通时代启航”、“开启历史新页”等字眼，成为电视屏幕上不断闪现的新闻标题。(完)