台海网12月14日讯 蒋介石在1949年12月13日深夜在成都凤凰山机场起飞，直抵台北的那架中美号专机，就是两岸隔绝数十载，如今再次直航之前，“直航”横越海峡的最著名的一架飞机，明天不绕道的“直航”民航包机，将再度飞越海峡，这是历史具体而微的缩影，国共的恩怨情仇却因不断向前奔驰的时代，尽付笑谈中。

台媒发表冷眼集文章说，那个12月13日与如今的12月15日，差了59年又2天，约莫是一甲子岁月，可这两件事都在冬天里发生，如今若还健在的老兵，看着如今再要直航了，也会垂泪吧，因为人生就如此走上了一条无法回头的路，里头有太多太多的酸楚。

其实，中美号后，还是有一些撤退的飞机，像是隔年接胡宗南来台的，但兵马倥偬的年代，恐怕没有人去计数，那一架才是最后一班飞机。

但明天开启的包机，不是要把这段历史过往埋葬，而是承载新的时代意涵，它意味着为着政治情仇而相互屠戮，造成百姓生离死别的那个世纪，已被为人民追求幸福的经济逻辑取代了。

两岸的政治纠葛，其实仍然如鬼魅一般不时就是冒出头，骚乱着两岸心绪，并没有一个真正具体解决方案，但什么力量把两岸重新拉在一起，让机船终于能在时隔一甲子后，再度自由地横贯于一泓黑水海峡？就是经济的理性逻辑。

我们开始要去信奉一些更真实的东西，意识形态、符号、旗帜，往往是让人未蒙其利反受其害，人类在上个世纪，已为此不断进行屠戮杀害，并且把如此的屠戮描写成神圣的战争，而真正在底层的人们，却是无辜的受害者。然而，跨越这些虚幻的政治口号，用合作、开放的市场替人们带来利润、利益，无宁才更为真实。

从这里，我们要学的实在很多，两岸还有一箩筐待解的事务，但现在，我们学会的是放下，放下自己内心的坚持，先做实在的事，是在一条泥泞的路上，学着倒下煤渣子，好让人可走过，以后怎把路铺得更平、更便利，还有很多事得做，直航，其实就是这些铺路的煤渣子，但别小看了煤渣子，没它，就走不过去。