12月10日，南航首次直航台北的机长刘湘衡（左三）和乘务长石菁（左二）率领部分机组人员出席新闻发布会。中国南方航空公司将于12月18日执行两岸直航包机任务。南航深圳至台北直航包机为每周两班，逢周四、周六执行。新华社记者壮锦摄

根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮今天(12月15日)全面启动，两岸同胞企盼了数十年之久的“三通”终于梦圆，两岸关系发展迈入新时代。回首过往，一路虽然曲折蜿蜒，但大势所趋无可逆阻。

《告台湾同胞书》首倡两岸“三通”

1949年后，台湾海峡两岸长期处于军事对峙状态，造成两岸人员往来和通邮、通航、通商全部中断，两岸同胞相隔咫尺海天。

直至1979年的元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，提出和平统一的方针，并首倡两岸“双方尽快实现通邮、通航”，“发展贸易，互通有无，进行经济交流”，“三通”的概念由此创生。

《告台湾同胞书》发表后，大陆多个部门负责人先后公开发表谈话，表示随时准备与台湾有关方面就两岸通邮、通航、通商问题进行协商，并为两岸“三通”提供一切方便。

1979年2月，大陆邮电部门率先开办经第三地对台电报业务，3月又开办了对台长途电话业务，5月、6月先后开始受理寄往台湾的平信和挂号信函业务(均经香港邮局转寄)。1979年以后，大陆方面向台湾产品开放市场，主动派出大型采购团赴香港采购台湾产品，并开放台湾工商企业来大陆投资，设立代表机构，开展业务。

1981年9月30日，叶剑英委员长发表谈话，阐述了中国共产党和政府对两岸和平统一与两岸往来的一系列重要政策主张，再次呼吁“双方共同为通邮、通商、通航、探亲、旅游以及开展学术、文化、体育交流提供方便，达成有关协议”。

一位曾发起“老兵返乡运动”的台胞在1982年取道香港进入大陆，从广州、上海辗转回到故乡舟山。