幕后:高铁债台高筑提前换将 达赖成催化剂
2009年09月21日 07:50台海网 】 【打印共有评论0

台海网9月20日讯 台湾高铁公司董事长殷琪的任期到明年,提前下台,除了公司财务问题外,殷琪和现任“政府”关系不如民进党“政府”,之前达赖来台,台湾高铁公司罕见的开专列搭载,去年马英九就任时,“总统府”却连高铁专车都租不到的尴尬情形被突显,因而加快了政府接手台湾高铁脚步。

据台湾《中国时报》报道,虽然台湾高铁公司董事长继任人选,“政府”早已心有所属,不过,因为台湾高铁为民间公司,且与“政府”签有BOT合约,“政府”不能冒然介入台湾高铁公司的董事会,只能让台湾高铁股东知难而退,所以,“政府”一直在等殷琪董事长自己提出辞呈,这一等就是一年。

期间,台湾高铁曾提出公司债务重整方案,但都被联贷银行团以担保不足拒绝,台湾高铁大动作开记者会宣称将向外国银行团融资,完全取代岛内三千多亿元的融资,以逼迫岛内内银行团接受台湾高铁提出较低利率的财务方案,无奈,海外银行业者受金融风暴影响,无力金援,台湾高铁以外挟内的策略破局。

今年中,银行团使出杀手锏,向台湾高铁公司提出要五大原始股东加码投资高铁,台湾高铁的五大股东拒绝,政府态度转趋强硬,才使得台湾高铁知难而退,此时,台湾高铁的资金仅可支应不到半年的公司营运所需。

八月底达赖来台,殷琪让台湾高铁为达赖开专车,更让去年“总统”就任租不到高铁专列的“总统府”,颜面无光;达赖离台后,九月初台湾高铁即将换董事长之说就在“交通部”高铁局传出。据瞭解,有关台湾高铁董事长的接任人选,“交通部”和台湾高铁原始五大股东经过一番协调!

一方面要顾及股东们的反弹,还要兼顾台湾高铁公司的员工情绪,以及股东们的可能反弹动作,必须找一个熟悉台湾高铁运作,又能获得各方人马接受的人选,成为“交通部”最大的考验。

现任台湾高铁公司执行长欧晋德,曾任马英九市府团队的一员,由其接任殷琪董事长,成为不二人选。

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   编辑: 解文娟
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