中新社上海2月2日电 题:老上海有轨电车重“上岗”

作者 郑莹莹

“铛铛铛，铛铛铛”，这个萦绕上海滩半个多世纪的独特声响，伴随着中国内地第二条有轨电车线路在上海的开通而重现沪上。记者2日从上海浦东现代有轨交通有限公司获知，自现代“铛铛车”新年首日重返上海滩以来，目前每天运载量逾6000人次，成为白领上班族和老上海人争相热捧的新潮代步工具。

在电车站点之一的浦东张江高科，记者看到，现场排队等候乘坐“铛铛车”的市民络绎不绝。已是耄耋之龄的老上海王大爷特地挑了个暖和的天气，从市中心的徐家汇赶来，一睹“铛铛车”的现代模样。

谈及慢悠悠的老电车与现代有轨电车的不同，现场不少前来“尝鲜”的老上海津津乐道。“旧时，铛铛车的司机都是站着开车的。”“原来的铛铛车是双轨的，现在的是单轨的。”王大爷称。76岁的李国祥回忆，数十年前，相比间隔较长的公共汽车，“铛铛车”才是老上海最“不稀奇”的代步工具，沿途都能听到“铛铛”声响，乘坐十分方便。家住浦东的郭大爷也回忆说，那时“铛铛车”的乘客并不多，一般都能有座位，而且票价便宜，按等次只要3分或4分钱，其中1路电车更是沿途经过外滩、南京路等上海最知名地标。

有轨电车曾在“十里洋场”的老上海留下了深刻的时代底片，上海是中国最早拥有有轨电车的城市之一。1908年，上海第一辆有轨电车彩车行驶至外滩，拉开了这个城市交通舞台上的有轨电车序幕。直至1963年，南京路上的最后一条有轨电车轨道被拆除，淡出人们视野。(完)