作者：蒲思伊

年关将至，春运大潮如期席卷中华大地，所有人都在这个时刻变的紧张起来：要回家过年的紧张，不回家过年的替要回家过年的紧张；老百姓紧张，领导更紧张。老百姓紧张上不了车，领导紧张怎么上车，老百姓紧张会上错车，坐过站，大领导一紧张就免了小领导的职。

东莞站长因为列车员帮助乘客从车窗上车被免职，网友齐刷刷喊冤，一改以往一听免职就叫好的网风，诧异之余，同人不同命的原因何在？

亲历过春运的人都见识过那种人山人海的壮观场面，想在车厢里转个身换个姿势都是奢望。不过能上车也还算幸运的，对于那些非起始站上车的乘客，要在短短十几分钟的时间里，冲破重重阻碍，顺利上车，绝非易事。再强的部队也会有人掉队，总有人挤不上去，总有人被落下。人非草木孰能无情？我们的列车员动了恻隐之心，于是有了那张惹事的照片。

2009年一系列群体事件，舆论对事件的发展都产生了重大影响，舆论监督的威慑力余温犹存。故广铁集团的领导们不能坐视不理，一定要先发制人，把握主动权，率先做出处理，以免自己在舆论中陷入被动。可是在这次博弈中，官方用理性思维揣摩了大众对事件的反映，认为这在大众看来绝对是“管理不力”的典型，必须要免职查办，方能平息舆论风波。

可弄巧成拙，领导们猜中了开始，却没猜中结尾：如此果断的免职决定，竟适得其反，弄得自己里外不是人，赔了自己的人，还引来群众对被免站长的同情和支持。

广铁集团的尴尬，其实是过度焦虑的结果。他们只在意民众的理性的批判精神，却忘记了群众也是普通人，也有喜怒哀乐，也有恻隐之心。同一件事情，不同的身份，不同的心态有不同的判断，一张有黑点的白纸，有人说他看见了一张洁白的纸，有人说他只看见一个坏事黑点。在这件事中，群众们看见的就是“管理不力”背后那足以温暖整个旅程的“人情味”。

领导会错民意，下错棋，也并非坏事，至少从另一方面说明了广铁集团对春运、对群众的重视，就是因为紧张过度，才草木皆兵，来不及细细倾听舆论的声音就妄下结论。如同我们在最敬重的人面前，再能言善辩的人也会失误说错话，做错事。其实民众的思想很简单，何必费心揣摩，大家都是小老百姓，只要站在老百姓的立场、用人性的本能去看待问题，就不会出现这种会错意的尴尬。

春运正如火如荼地进行，全国上下都绷紧春运这根弦，重视是必须的，紧张也是要有的，但也不必杯弓蛇影。春运是给交通运输系统出的一套期末测试题，大家认真对待，当然是好事，但要有轻松应战的心态，别紧张，慢慢来，方能交一份满意答卷。与其风声鹤唳，用“管理不力”免站长的职，不如沉着应战，多出点措施帮助那些紧张回家的人，毕竟在这场年关的战役里，他们才是我们一直放心不下的人，让他们在归家的旅途中多一分便利，多一份温暖。