■ 来信

1月28日，通州临河里地铁站附近，摩的司机李先生称，自己遭到梨园城管“指定”停车场的工作人员扣车、殴打，并被喷辣椒水。停车场负责人否认，梨园城管表示，当时正在执法，未看到打人，与停车场系合作关系。（1月30日《新京报》）

李先生是否遭打，停车场是否打人，这些都只能等待调查。但是，请公安机关在调查打人事件是否属实时，再调查一下城管与停车场之间，究竟存在什么样的合作关系。有摩的司机透露，该停车场人员“执法”时，先扣车辆再通知城管，然后将车辆开回停车场。如此一来，司机交完城管的罚款，还得再交停车场300元以上的拖车费或停车费，这显然是重复罚款。尽管梨园城管队负责人称，与停车场只是合作关系而非“授权”，但这样的合作关系，却一样值得警惕。

近年来，随着城市管理逐渐向服务化、人性化的转型，即使是城管在执法中“以法代罚”，其执法的手段和方式，也常常会遭受到公众的质疑。如果真像别的摩的司机所说，城管与这家停车场“合作”得不正常，确实存在“先扣车辆再通知，你方罚完我方登场”，问题就比李先生是否挨打、城管是“授权”还是“合作”，要严重得多。

□贺成（市民）