环球时报驻台北特约撰稿人韦博报道，美军日前出动MH-53E“海龙”吊重直升机来台加入救灾行列，但其来台后的表现却不如预期，不但未能吊挂大型机具进入灾区，更重要的是每小时的飞行油耗费用高达1万4千美元，约46万元台币，且所有费用都是台方买单，当初台湾“外交部”通令外馆婉拒外援，是否正是考量到相关因素？现在反向思考，倒是颇耐人寻味。

台湾“今日新闻”22日消息称，MH-53E虽来得轰轰烈烈，但在救灾工作上，真的发挥很大的功效吗？MH-53E从18日起开始进入灾区，但在美军要求安全第一的情况下，吊挂的机具由先前期待的“12吨怪手”，缩水成数吨的“小怪手”、“小山猫”，连日来的任务进度落后。相比之下，台湾机龄超过30年的运输机CH47运输机，却像计程车一般，不但要运重机具，还要救援受困民众。

另外，因美军不愿被炒作成登陆来台，所以海龙直升机加入台湾救灾行列后，按照规定，只要进入台方领空，就不能熄火，而油料费1小时就要46万元，完全由台方来买单，1天24小时下来，费用就要1104万。

美方曾在第一时间表达来台救援意愿，只是当局说“不用”，这是否是因为早就考虑到可能出现的相关情况？军方人士透露，美方对台湾南部灾情非常清楚，早就透过卫星画面了解灾区受损情形，包括哪里有严重土石流，何处道路、桥梁被冲毁，甚至哪里有生还者待救援。美方取得的信息，都比台方还要清楚，但台军透过管道向美方索要灾区卫星画面时，美方却以有军事考量，拒绝台方要求。

若上述情况属实，就显得相当讽刺，网友Y09认为，美军直升机可以吊十几吨的重物，但到了现场只愿吊几吨，是“做秀兼赚钱”，另一位香港网友钱olden则批美军伪善，“假扮援助真演习”，向台湾要油钱！