2008年里，F-16在出口市场上继续夺关斩将。今年，美国正式向巴基斯坦交付第一批F-16C/D战斗机，从而结束了这款战斗机对巴基斯坦的禁运历史。此外，美国又向摩洛哥出口24架F-16 BLOCK52。

不过，F-16的负面新闻也接连不断。向以色列出售的最新型F-16I，在今年初被发现座舱内散发出致癌物甲醛，因此遭到临时停飞。

F-16的庞大产量在三代战机中是少有的：早期的A、B型，改进的C、D型以及包括E/F型在内的各种出口型，生产数量在2008年已经超过4400架的数字。F-16虽然是70年代作为低档战斗机设计的：突出机动性，忽略超视距作战能力。但随着技术的进步，F-16原来的弱项却变成了强项，并且更加突出多用途作战能力。

目前，F-16的生产线主要用于满足对外出口，其中主要为Block 50/52批次和Block 60/62批次，美国空军已经停止采购新的F-16。以出口阿联酋的F-16E/F（Block 60/62）为例，发动机、航空电子设备和武器装备都有了很大改进。从外型上看，Block 60/62翼根上方翼身连接处左右各增加一个不能空中投放的“保形油箱”，最大作战半径有了显著提高。更重要的是，新型的Block 60/62装备了AN/APG-80有源相控阵雷达，性能和F-35配备的AN/APG-81不相上下。从整体作战性能上看，F-16 Block 60/62已经具备了四代战斗机的部分性能，甚至在部分指标上超过了“台风”和“阵风”。作为一款低档战斗机，这种发展水平不得不令人刮目相看。

F-16 Block 50/52以及Block 60/62虽然已经实现了不俗的出口成绩，但洛克希德·马丁公司还在利用最新技术继续发展F-16系列。F-16E/F目前配备APG-80相控阵雷达，洛·马还计划研发一种更先进的AESA雷达以装备F-16改进型。此外洛·马针对印度最新战斗机选型，专门推出了F-16IN型，该型号不仅配备了有源相控阵雷达，还装备了更先进的动力系统，宣称具备了“超音速巡航能力”，因此该型号已被称为最先进的F-16。

目前，F-16依然能够接连不断地拿下大笔出口订单，再加上退役的F-16充斥二手战机市场，高端低端两面夹击，F-16几乎成为各国战斗机对外出口必须面对的“头号敌人”。