揭秘英国SAS训练游击队 提供苏制导弹
2009年12月18日 08:45 】 【打印共有评论0

星期二中午,我们接到待命起飞的通知,直奔机场,到了下午5点钟左右,才给我们绿灯放飞。

我们乘车至飞机停靠地点登机,机长起动飞机并开始滑行。这时我突然紧张起来,直感到恶心要吐。我禁不住想起保加利亚的不同政见者格奥尔基·马尔科夫,他惹得保加利亚政府动怒到如此程度,甚至派遣密探到伦敦将他追杀。马尔科夫正在排队上公共汽车,这时密探过来用雨伞在他腿上扎了一下,将一剂毒药注入他的体内。没过几天他便死去了。我不断在想:他们能在伦敦如此对付自己的敌人,如果我在这可恶的索非亚被抓到,他们更会如何下手呢?

我们在大雪纷飞之下在索非亚着陆,滑行到一个特殊的装卸区,上来几个小伙将我们的护照和文件取走。随后我们在飞机里坐等了一个小时左右,身上觉得越来越冷,而我更加感到紧张。突然间无线电话劈啪响起来了:货物显然被大雪耽搁了,我们只有等到明天才能上货了。我的心沉了下来:这是不是有意设下的圈套?我暗自希望驾驶员提出要求离开,但他却让对方送一辆车过来将我们全部接往登机楼。

到了楼里,护照交还了我们,还给了每人七天旅游签证,但限制在索非亚地区。我们找了一辆出租车到市里,住进一家新修的豪华饭店“维多舍亚”。我惶恐不安。没有人向我交代过会出现这种情况,现在头脑空空,如果闹出什么三长两短,我真不知如何是好。原来向我布置任务时只是说:别担心,如果出什么事一定要沉得住气,坚持下来,我们会想法把你救出来。我现在才明白过来:有勇无谋。妈的!

虽说如此,机组人员对眼下情况并不担忧,他们正渴望大餐一顿,顺便找几个姑娘快活快活。

我们一直等到第二天下午5点钟过后,才前往机场,上到冰天冻地的飞机上。机长逐项进行起飞前的检查,我则拿出载货单副本,打开每个木箱核对里面的货物。事实上,货物该有的都有,准确无误。我将木箱用绳子绑好,签收了空运提单,据此银行将会放款。

我有说不出的如释重负的感觉。至今为止,一切顺利。

突然间总部基地的控制塔插了进来,接手为我们导航。

飞机计划飞经南斯拉夫,再经阿尔巴尼亚,然后沿亚德里亚海南下越过地中海进入利比亚。

显然意大利当局不允许从共产党国家来的武器炸药飞经领空,也许这是机组的想法。

不过说实在的,自从因飞机上货发生口角以来,机舱里的气氛显得有点紧张,就算我是个“多疑先生”,但我毕竟要说,我和这帮子冰岛人搞不到一起,现在我真要给他们一点颜色看了。我站在驾驶员身后,问他现在是何位置。副驾驶转过身来,两眼冒着怒火。

“坐下闭上嘴,好吗?我们没闲工夫。”

我在驾驶员肩头上拍了一下。“能否告诉我,我们什么时候离开保加利亚领空?”

“就现在。”机组都有一个代号,一旦发生劫机时他们或者地面控制人员就发出呼叫,这时每个人就知道真有其事。我喊出代号,机组人员望着我,他们根本不相信自己的耳朵。

机长说“你说什么?”

我再次喊出代号。“现在都听着,你们的引擎出了问题。飞往法兰克福。”

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   编辑: 金亮
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