米格-29在一段时间里曾遭到比较惨淡的市场待遇，局部战争中战绩不佳更加重了这一窘况，甚至俄罗斯空军也于1991年停止装备米格-29。相对于西方三代战机甚至是俄罗斯本国的苏-27，米格-29航程短、电子设备差、人机工程不佳等缺点一直被诟病。

10多年来米格公司不断推出其改进型，近年来在出口市场上获得一定成功，使该机有了重获生命力的机会。米格-29SMT最近成功向阿尔及利亚出口40架，印度也确定购买米格-29K和米格-29KUB舰载机，此外米格公司还获得了多个国家将米格-29升级为SMT的合同。

米格-29近年来最重要的改进型有后期改良型米格-29M/M2/SMT、为印度设计的米格-29KUB、以及改装相控阵雷达的米格-35。后两者虽然研制成功，但尚没有正式装备部队。

米格-29M/M2/SMT系列着重改进了电子设备和操作品质，尤其是新型高速计算机大幅改善了作战信息处理速度，彩色液晶显示器替代了仪表，并装备了HOTAS操纵杆。另外，很重要的改进措施就是针对“腿短”的缺陷，增加了机背油箱的容量，空战作战半径提高到了1550公里，这也造成改良型的米格-29外形变化颇大。

米格-29SMT型装备了Н-019МПЭ型厘米波脉冲多普勒雷达，使单纯强调空战性能的米格-29获得了较优异的多用途作战能力。同时，改良型的米格-29拥有发射R-77先进中程空空导弹的能力。

综上所述，新近打入国际市场的米格-29SMT拥有了和西方改良型三代战机匹敌的能力，和旧款的米格-29已经不可同日而语。米格公司目前积极向印度等国推销米格-35，该机装备了矢量推力发动机和相控阵雷达，性能已经可以压倒普通的“三代半”战机。

评分：

电子设备：★★★☆

机动性能：★★★☆

武　　器：★★★☆

潜　　力：◆◆◆

市场评价：●●●

◎米格-29“支点”战斗机精彩图集