两种“叛逃”的方式：U-2飞行员王锡爵与张立义
张立义曾亲身到军博参观了自己座机的残骸
一般人皆说，王当年是跟台湾华航航务处长刘某处不好，认为华航人事诸多不公，一气而投奔大陆，王这人个性木讷耿直或也有关。蝙蝠中队队员后转华航的李崇善说，他与王等3人是连保，王跑了他要受连坐处分，后来也算了，他没受影响。
王不能说“劫机”，只能说“驾机”，因为他是正驾驶。王的“驾机”过程甚有趣。他说动客机较麻烦，因此他选货机，但华航只有两架货机，他申请了一个月。那架货机飞东南亚，从新加坡、吉隆坡、曼谷到香港，在曼谷载了些榴莲。快到香港时，他叫机械员邱志明到下舱去拿几个榴莲来分吃。邱在翻箱倒柜时，他就对高他一班的董光兴副机师说：“老大哥，最近国际劫机事多，咱们好久没做反劫机演习，就来场演习吧。”董不疑有他，王就拿出个手铐把董的右手拷在机舱的把手上，等邱兴冲冲地抱个榴莲回来，王就告诉他们要把飞机飞到广州去。邱不从，王说大家会同归于尽，邱还在吵，董说算了，他是机长，他要怎么做就怎么做吧。王就把飞机安全降落在白云机场，过程中并无打斗。后邱在台记者会上大谈英勇抗劫，还秀出腿上纱布，王看了非常不满，找人传话说，邱再胡说他就要公开响应。理论上来说，若两人真有扭打，飞机又如何平安降落呢？
王说他遵照指示滑到机场一个角落，以为会有大阵仗的迎接，结果只见一人骑脚踏车过来，他甚惊。原来遇到五一劳动节长假，只有广东民航局副局长在机场当班，赶来处理此事。
起先王等3人还住在一起，后王驾机飞北京受贺，大家才分开，货机归还台湾，榴莲“待罪”曝放，全烂了。5年后，1991年底，这架飞机起飞时发动机脱落，摔在台北的万里，机员5人罹难。
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