解放军重型战机部署在高原机场进行训练 图片来源:四川在线

印度智库海事基金会网站最近一期文章，原题:连通西藏

中国近日称在西藏西北部建造的一个民用机场已基本竣工。近来，中国正以非常迅速的步调在西藏进行基础设施建设，其中包括铺设公路与铁路，构建通信网络和电网等。其中，最伟大的工程是2006年开通的青藏铁路。

中国在西藏开展基础设施建设，显然是为了将“世界屋脊”与中国内陆连接在一起，在地广人稀、地处偏僻的青藏高原建造大量机场，提供了一个完全不同的空间。

很明显，西藏逐渐增加的航空网络正以令人吃惊的速度扩大。到2011年时，中国将在西藏有5个机场。这些机场按照几乎相同的间隔，从西北向东南方向延伸，穿越西藏明显会对印度安全产生影响的区域。

从历史角度来看，西藏一直被视为印度的安全缓冲地带，喜马拉雅山脉提供了不可逾越的天然屏障。然而，中国沿西藏边境地带构建机场网络之举，可能会使这道强大的屏障丧失效力。

这些机场都能够运行大型民用飞机，从表面上看，这是为了应对未来日益繁荣的旅游业而建造的。但毋庸置疑，这些基础设施通常也都适于军用。