网友此前想象制作的CG图片——国产运-20大型运输机

相关专题：鹰击长空——解放军空军建军60周年 

拥有军用大飞机不仅是一个国家综合国力的重要体现，也关系到一国军事力量的综合作战能力，此领域正是中国空军的“短板”，不过这一局面即将得到改善。11月5日，中国航空工业集团对外宣布，中国国产军用大飞机正在生产中，将于今年年底亮相。这标志中国空军将拥有国产的大型运输机，除提升空军的战略投送能力外，还意味着中国能独立为预警机、空中加油机和大型电子侦察机的研发和生产提供稳定可靠的平台。

性能优于俄制伊尔-76

11月5日，在中航工业成立一周年举行的媒体见面会上，中航工业飞机公司总经理胡晓峰透露，“我国独立研发、生产的军用200吨级大飞机将于年底在西安飞机制造公司亮相”。据介绍，这款中国最大的军用大飞机从研发到生产制造全部由中航工业西飞公司独立完成。

西方媒体猜测，中国的大型军用运输机研制计划大约于3-4年前开始。由于中国采用了独特的新技术，其军用大飞机已经接近国际先进运输机的水平。中国未来的大型军用飞机参照了俄罗斯伊尔-76运输机的设计，但是中国的飞机更大，运载能力更强，电子设备也十分先进。此外，还有分析认为，中国的大型军用飞机还参考了美国C-17“环球霸王”运输机的部分设计。在动力系统方面，最初可能采用D-30型发动机，随后会用WS-18发动机或是FWS-10型发动机的改进型号。

目前，中国的大型运输机和大型空中平台主要为俄罗斯伊尔-76型运输机，但是由于俄罗斯航空企业经营不善，经常不能按期交货。早在2008年年末，英国《简氏防务周刊》就曾披露，中国2005年9月订购了34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78空中加油机。这些飞机原本要在乌兹别克斯坦的塔什干生产，但俄罗斯2006年8月决定把生产转到乌里扬诺夫斯克，而乌里扬诺夫斯克的生产线要到2010年12月之后才能完工。中国国产军用大飞机的研发成功将彻底扭转大型空中平台受制于人的局面。