湖南航天工业总公司近空间飞行器研发中心研制的JK-20遥控飞艇在湖南桃源机场试飞成功。[中国航天新闻网]

在经历了年初的雨雪冰冻灾害和四川汶川大地震灾害之后，探索研发新式交通运输工具救灾的责任和使命更加紧迫。近日，欧盟VEATAL计划中国工作组和北京国际飞艇会议秘书处邀请了部分国内外专家学者撰文，介绍飞艇在应急救援中应用的最新研究成果。本文即是其中一篇，感兴趣的读者还可以浏览中国飞艇网，了解更多国内外飞艇信息。

汶川地震发生后，一场生死大救援瞬时展开。但在与灾害的顽强斗争中，我们遇到了抗震救灾中最严重的瓶颈问题——灾区地形险峻，道路中断后救援运输异常困难。

地震发生后，灾区道路被山体滑坡严重堵塞或已遭地震冲击波破坏，运输车辆和大型挖掘机械无法前行，救援遇到了极大的困难，交通问题严重威胁着灾区人民的生命安全。在年初的冰雪灾害中，同样也是因为交通问题，给救灾带来了极大的困难，大量的人员和物资滞留途中。

灾害发生后，在救援中反映出我国的交通运输体系存在着一定的不足:交通过于依赖公路、铁路、机场等基础设施，受自然条件影响较大，缺乏互补性，一旦依赖的条件被毁，必将制约我们在自然灾害、战争等突发事件中的紧急行动。我们必须设法改善我国的交通运输体系，以减少自然灾害或战争造成的严重困难和损失。

抗震救灾呼唤新的交通工具。有没有一种可以飞越地理障碍，有效载荷更大，功能更多，更安全、更经济，运动自由度更大的运输方式？

答案是肯定的，那就是新型氦气飞艇。