F－22战斗机

美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算

曾经被视为美国空军“撒手锏”的F－22“猛禽”战斗机，如今正面临被迫停产的命运。美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算。

制造商全力游说国会

奥巴马的此番表态，直接针对美国朝野近期围绕F－22战斗机前途的激烈论战。在写给参议院军事委员会主席莱文和资深共和党议员麦凯恩的信中，奥巴马直截了当地说，我们不需要这些战斗机，应该把有限的军费用在部队真正需要的武器装备上面。

按照奥巴马政府今年4月提出的2010年军费预算，美军准备采购的F－22战斗机数量将与2004年187架的水平相当。奥巴马坚持停止采购更多“猛禽”战机的主张，得到了美国军方高层的欢迎和大力支持。7月13日，美国国防部长罗伯特·盖茨和美军参谋长联席会议主席马伦在致国会议员的公开信中一致强调，即使不增加F－22战斗机的采购数量，美军到2020年仍可以装备2500架现代化战机。他们还特别提到，届时这些战机在数量上将是中国空军的两倍，在性能上也将处于明显优势地位。部分军方人士还批评F－22战斗机故障频发、维护费用高昂，而且自从服役以来并未派上什么用场，包括没有参加美军在伊拉克和阿富汗的作战等。

尽管如此，包括马萨诸塞州参议员爱德华·肯尼迪和约翰·克里在内的相当一批国会议员，仍然要求美军继续采购F－22。这些议员大都受到来自其家乡的F－22制造商或配套供应商的游说和压力。由于美军是F－22的主要用户，美国政府停止采购，也就意味着用于制造这种高级战机的生产线将被迫停工。因此，作为F－22制造商的洛克希德·马丁公司自然竭尽全力游说国会。该公司通过向国会议员展示精心制作的电脑视频、动员各地配套供应商向议员写信、在各大主流媒体发布广告等方式造势。记者注意到，从今年4月以来，夺人眼球的F－22巨幅海报，在华盛顿的各个地铁站随处可见。

在一系列造势和游说影响之下，众议院在6月25日以微弱多数投票通过了专门针对F－22的军费拨款提案。参议院本周正在讨论相关提案。奥巴马此时提出否决军费预算的警告，也是想借此向国会施压，以便尽快结束争论。

王牌战机价格高维护难

F－22“猛禽”战斗机是专为美军量身定做的现代化主力战机，也是最早服役的第四代战斗机，每架造价高达1.4亿美元。但该机型自从服役以来，各种设备故障层出不穷，其中至少3次直接导致飞机坠毁。尤其令人啼笑皆非的是，2006年，一位美军飞行员在起飞前检查设备时，被自己驾驶的F－22战斗机的天窗锁在了座舱内，地勤人员束手无策，就连洛克希德·马丁公司的技术专家也不知所措，最后只得使用原始的电锯，费了九牛二虎之力才切开天窗，把飞行员成功解救出来。据说，仅此次事故就造成直接经济损失128万美元。