KC-45以空客A-330为基础研制

近日，美国空军新一代空中加油机采购合同，在经历几年波折后爆出特大冷门：欧洲航空防务航天公司(EADS)及其美国合作伙伴诺思罗普-格鲁曼公司赢得价值350亿美元的订单。而此前外界普遍预料，美国波音公司将是这宗史上最昂贵单一飞机采购合同的得主。

连日来，美国国内对国防部放弃国内公司而“肥水大流外人田”的做法表示强烈不满，美军空中加油机合同面临越来越大的压力。

“肥水外流”惹恼不少人

2月29日，美国国防部宣布，空军未来空中加油机合同的赢家是法国的欧洲航空防务航天公司和其美国合作伙伴诺思罗普-格鲁曼公司。这个决定使美国内群情激愤。

美国众议院议长佩洛西在一份声明中表示，空军的决定引出一些严肃的问题，如使用外国企业提供的飞机对国家安全的影响，以及空军是否考虑到合同对国人就业的影响等，国会应该对空军的合同进行彻底的审查。

美国两党总统竞选人也强烈批评空军的决定。其中，共和党总统竞选人麦凯恩说：“鉴于空军几年前租借空中加油机的丑闻，我一直强调，空军购买重要武器应该通过公开和公正的竞争。我现在感兴趣的是，空军是怎样作出这样的决定的。”

美国一些工会领导人也强烈反对国防部的决定。其中国际机械师和航空航天工人协会表示，美国空军的决定对美国来说是负面的，国防部高级官员“不负责任”，那名宣布决定的将军(空中机动司令部司令)应该辞职。美国工会领导人已要求国会就空军的合同举行听证会，并对采购程序进行调查。

多年来，美国一直是世界最大的武器消费市场，然而主要是“自产自销”，“肥水不流外人田”。分析人士认为，美国空军加油机合同是美军几十年来第二大军火购买合同，一旦欧洲公司成功分享“蛋糕”，将是第一次成功打进世界最大的武器消费市场，也是从美国获得的最大武器订单，由此将产生政治、军事和经济等几大方面的深远影响。因此，美国许多人不仅为350亿美元“肥水外流”感到痛心，还为外国企业未来进一步拓展美国武器市场感到担心。

几十年来，美国空军的加油机一直由波音公司提供，包括KC-135和KC-10等。其中，从1957年到1965年，波音公司为空军提供了700多架KC-135。

2006年12月，美国空军提出未来空中加油机计划，希望在未来15年里，购买179架新型空中加油机，替换现役老化的KC-135加油机。多家公司开始竞争。其中，欧洲航空防务航天公司和诺思罗普-格鲁曼公司参加竞争的机型为KC-45，波音公司为KC-767。然而波音公司意外落败，该公司对国防部的做法表示极为失望，要求空军做出解释。其公司职员举行集会以示不满。