王亚男认为，美空军有这样一种思想，飞行员在执行任务的前10次到15次中间发生危险的概率最大，因此，美军希望飞行员能够在训练中度过这最危险的时期。而且，美空军还要求，战斗机飞行员每年应平均飞行240小时，至少不少于180小时,否则不能保持最低限度的作战能力。

如果飞行员长时间不执行任务，飞行员必须接受恢复性训练，直到通过业务考核才能重新执行飞行任务。这从另一方面给飞行员以很大压力。除了训练频度高外，对抗性强也可能造成美军战机频繁出现事故。美军十分注重训练的对抗性，并专门组织了“红旗”等系列对抗演习。像每年举行4次的“红旗”演习就堪称最接近实战的演习。这些演习使得受训的飞行员真实地经历了高水平空战的“洗礼”，战机出现事故也就在所难免了。

军事专家戴旭认为，各个国家空军都有一个每万小时出事故的频率———万时率。美军的万时率并不高，其训练还是相对安全多了。对于其他国家的空军战斗力弱于美国，他认为，美军训练强度大是一方面原因，更主要的是美军的作战任务更为艰巨，战机也更先进，其他发展中国家与美国根本没有可比性。