2010年3月，中国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇实现首飞。为了这一天的早日到来，AC313的总设计师徐朝梁和他的项目研发团队付出了太多的心血，倾尽了全部的才智。

AC313不仅创造了中国第一，而且为中国的民用直升机开启了通向未来的大门。参与研制AC313的技术人员高度看好该机前景，认为它不是一个到此为止的先进直升机，而是一个包含了先进技术和现代理念的发展平台。

在AC313即将踏上广阔前程的前夕，我们先来认识它的孕育者。

一个宽容的“完美主义者”

AC313直升机的总设计师名叫徐朝梁。一个人的名字与成长究竟有多少关联？总之，今年45岁的他一路走来都在朝着担当大梁的方向而努力。

徐朝梁，现任中航工业直升机设计研究所副总设计师、AC313直升机总设计师、研究员，1987年7月毕业于南京航空学院直升机设计专业，曾先后担任直升机所结构研究室设计员、专业组长、室主任。他是江西余干人，与大多数江南人一样，身高中等，体格略显单薄，但是精力充沛，思维敏捷，作风干练。

参加工作二十多年来，他一直承担着繁重的科研任务，先后参加了直-8、直-9、直-11等10余个直升机型号的研制工作，2001年自美国加州大学访问学习归国后，开始主持直-8系列直升机设计研究工作，近年又致力于AC313大型民用直升机的研发。

此外，他还主持了航天超重训练设备及航天座椅结构设计研究工作，为我国航天员培训及“神舟”系列飞船遨游太空做出了贡献。他在科研方面的突出成就为他赢得了多项荣誉桂冠，其中包括航天超重训练设备研制“国防科学技术进步二等奖”；直-8型号研制“国防科技工业武器装备研制个人一等功”；国务院国资委“国庆60周年阅兵任务先进个人”和中航工业“国庆60周年阅兵保障任务特等奖”。

“他有强烈的创新意识、宽广的专业知识、长远的眼光和超强的亲和力”，负责AC313结构技术的直升机所总师助理朱敏峰如此评价徐朝梁。

对于型号设计的创新，徐朝梁似乎有着无数的新思维。直升机所燃滑油技术专家常莉对此感触强烈，她说，“徐总的点子太多了，他对每个环节都会提出多种方案。”的确，AC313是一个民用型号，只有具备了高度的安全性、舒适性，才可能具有市场竞争力。负责适航工作的专家从设计之初就开始参与研制管理，整个研制过程完全按照适航要求开展工作，用徐朝梁的话说，就是要打造一个符合先进民机要求的具有竞争力和发展前景的崭新平台。