空警200试飞机组（左一为孙孟库，左二为刘学岩，左三上为廉万年）

国庆60周年盛大阅兵式上，由空警200率领的空中梯队威武地通过了天空门广场，庄严地接受了党和国家的检阅，此举令国人沸腾，世界瞩目。中航工业试飞院的空警200试飞团队亲自放飞了民族之鹰，承担该机试飞任务的试飞员们深情地讲：我们将这架飞机视为自己的“孩子”，没有哪位父母会嫌弃自己的孩子，哪怕在他成长当中会有这样那样的缺点与不足。正是由于这样的耐心与呵护，正是这种对祖国航空事业的执着，才使得空警200终于走出阴霾，崛起于共和国的蓝天。

试飞是一种责任和态度

空警200在定型试飞中完成了国内运输类飞机至今为止最为复杂、风险性最大的一系列试飞任务，可以说，试飞当中的每一点进步都在刷新着纪录，创造着第一。试飞，将它百炼成钢，将它铸成长空利箭。

试飞院从试飞整体发展角度提出，通过空警200的风险科目试飞，可以蹚一蹚大型飞机风险试飞路。同时，可以在实践中培养和锻炼队伍。试飞院以前曾进行过货500以及运7-200A、运7-200B的失速试飞，有一定的技术及经验储备，并不是无把握之战。试飞的决心一下，所有的争论就变成了如何高效地执行，大家开始为一场试飞大战进行精心准备。

刘学岩是位刚直的山东汉子，健谈、爱笑，外表看起来什么事都不装。其实，和他一起工作过的人都知道，他可是个精细人。在试飞战线摸爬滚打了近20年，他试飞过三种机型，多次出色完成重点型号试飞任务，不但试飞技术精湛，而且对工作非常严谨。联合试飞机组的领航员廉万年、空中机械师孙孟库也都是经验非常丰富的“沙场老将”。后来的试飞证明，这样的配合是合理和优秀的，他们几次正确处置了重大空、地险情，避免了数起严重事故的发生。他们不仅挽救了飞机，也为飞机的不断完善、改进和最终成熟发挥了巨大的作用。

在执行任务前的几个晚上，大家辗转反侧，难以入睡。他们又想起了在烈士墓前的誓言，“是啊，我们在从事着一个神圣的事业，我们在勇开中国航空的先河，我们在为国防强大而飞，为民族振兴而飞，还有什么比这更光荣和崇高呢！”

整个风险科目试飞，就是一个不断发现问题，问题不断“归零”的过程。为使飞机具有完成风险科目试飞的状态，参试人员在第一阶段试飞时，并没有局限于风险科目试飞，而是对整个飞机平台进行了一遍“地毯”式的飞行检查，并对全部数据逐一进行了分析，工作量相当的巨大。

根据试飞系统统计，空警200风险科目试飞一年以来，仅在试飞院开的分析讲评会就多达130多次，这些主要是为解决在试飞中出现的各种问题。前期，由于大家对问题认识上的不统一，经常争得“面红耳赤”，拿几个总师的玩笑话讲：我们是由对抗到合作的过程。随着问题的逐一暴露和解决，大家也逐渐凝聚到一起，集中精力去考虑如何高效地解决问题。在试飞过程中，虽然遇到了各种挫折和坎坷，但大家都有一种永不言败的劲头。因为大家的初衷是一样的，都是为了飞机的发展，为了任务的完成，为了部队早日拿到合格、管用的装备。