沈阳军区陆航某部部队长、中方陆航部队指挥员郭耀东上校介绍说：“中方此次派出了直－9武装直升机和米－171运输直升机参加联演。直－9主要担负对地火力攻击和掩护运输直升机任务，米－171则主要负责兵力投送和战地救护。”

陆航某部组建于1988年。这支年轻的队伍，已经完成神舟飞船保障、奥运安保等100多项重大任务。“这次演习的任务很重，但我们对完成任务充满信心。”郭耀东说。

残留着积水的草地上，几根四五米高的天线直指天空，旁边的迷彩防护网伪装着中俄联合军演直升机部队塔台指挥部，双方的指挥员正在里面忙碌着。

中方停机坪上，身躯庞大、垂耷着长长翼展的米－171运输机背部的盖子被揭开，对面身材娇小的直－9直升机突出的“唇吻”却上翻着，露出复杂的内部结构——每一个机组都在紧张工作着。机械师李证说：“机务人员正在为下一次飞行任务做准备，他们要给飞机添加油料和气体，这通常需要两到三个小时。”

几十米开外，齐腰深的玉米地边，停放着5架俄方米－8直升机。与中方的一片繁忙不同，俄方的直升机旁异常安静。

陆航某部装备处长周军同时负责俄方的装备保障。他说：“中俄双方直升机的维护规程大致相同，但俄军保障人员少，一些规定非常严格，比如准备完毕后要在机舱门上悬挂牌子，上面写着‘检查完毕，不得进入’，除非有任务要起飞，座舱门才可以打开。”