肩负使命的重托，他们不敢怠懈；面对国人灼热的目光，他们力求完美。

为了神舟平安回家，刘波、李伟等一批干部，怀揣分配通知书到地处关中平原的着陆场站报到后，第二天便打背包奔赴内蒙古场区。草原风沙肆虐，最初几年，官兵看不到电视，听不到广播，手机没有信号，与家人和外面的世界几乎隔绝，各种技术难题接踵而至。然而，官兵们始终充满豪情:投身载人航天工程是我们此生最大的幸运，中华民族千年的飞天梦想一定要在我们这代人手中变为现实。

为了神舟平安回家，1999年11月，20多名已宣布退伍的战士向站党委递上请战书:“先把飞船接回家，我们再回家！”21日，神舟一号飞船回收首战告捷，中国成为继俄罗斯、美国之后，第3个成功突破飞船回收技术的国家。半个月后，战士们从内蒙古场区回到驻地，含泪向军旗告别。

八千里路云和月。着陆场站官兵的心中一直燃烧着爱党报国的烈焰。

首任站长卢升臣告诉记者，1969年5月，为了发展返回式卫星，我国组建了着陆场站的前身——回收测量站。建站之初，一批来自北大、清华、哈军工的高才生，放弃大城市优越的工作生活条件来到华山脚下，和战士一道建营房、架天线。尽管没有现成的经验，没有先进的技术设备，但参战人员凭着为国争光的强烈使命感，1975年11月29日，创造了卫星回收一次成功的奇迹，使我国成为继前苏联、美国之后第3个掌握卫星回收技术的国家。

从第一颗人造地球卫星发射升空，到第一颗返回式卫星平安落地，仅仅时隔5年。外电评论说:中国人创造了世界空间技术发展史上空前的速度！有人戏称:“天上的卫星都被你们拴上了绳子，啥时候回来、落到哪里，你们说了算。”

一回回草原鏖战，一次次沙场点兵，着陆场站官兵牢记使命，在迢迢天路上奋起直追，在茫茫草原上屡建功勋，实现了载人航天技术一个个新的跨越。

执行神舟五号任务，中国载人航天工程指挥部盛赞他们:“飞船落点计算精确，捕获跟踪目标迅速，遥控指令发送一次成功，搜救直升机与飞船同时着陆。”

执行神舟六号任务，他们预报的飞船落点与实际落点仅差880米。

执行神舟七号任务，他们创造新纪录，使我国返回式航天器搜救速度和返回控制技术进入世界先进行列。