瓦罕走廊是中阿两国之间唯一的交通路线

开放中阿边境卡在安全上

北约希望利用瓦罕走廊向阿富汗运送物资，这将严重影响中国安全

《世界新闻报》记者/李静

阿富汗外长斯潘塔6月9日—12日访问了中国。斯潘塔此次来华与中方讨论的一项议题是，开放两国之间唯一的陆上通道瓦罕走廊，使其成为中阿之间的能源和贸易通道。斯潘塔对媒体表示，中阿双方已经同意就开放两国边境展开可行性研究。然而有分析人士指出，由于地区形势高度动荡，自然环境比较恶劣，瓦罕走廊要成为中阿之间的经贸长廊，还有相当长的路要走。

阿方想建瓦罕走廊公路

瓦罕走廊是位于阿富汗东北部的一条东西走向的狭长谷地，南邻巴基斯坦及巴控克什米尔，北依塔吉克斯坦，东接我国新疆塔什库尔干塔吉克自治县(塔县)。该走廊东西长约300公里，南北最窄处仅15公里，最宽处约75公里，东端与中国接壤处的边界线仅为76公里。这条谷地在中国境内约有100公里长的延伸，大部分地段南北宽约3至5公里，最窄处不足1公里。2001年10月，在美英联军袭击阿富汗之后，中国宣布关闭中阿边界。

由于瓦罕走廊是阿富汗与中国陆路连接的唯一通道，近年来与中国经贸发展迅速的阿富汗希望打通这条通道，增强与中国西部的经济联系。斯潘塔在访华期间表示，希望将来建成瓦罕走廊公路，建立两国的“直接联系”。

位于瓦罕走廊东端的塔吉克自治县归喀什地区管辖，与阿富汗、巴基斯坦和塔吉克斯坦三国接壤，称为“一县邻三国”，县内拥有红其拉甫口岸和卡拉苏口岸两个陆路口岸，是通往中亚地区的桥头堡。通往喀什的公路于2006年建成之后，从塔县到喀什只需3个多小时的车程，可谓交通便利。由于“边贸活县”是塔县的发展战略之一，因此近年来与阿富汗发展经贸往来也逐渐进入了当地政府的视野，县委书记臧爱武曾经对记者说，他相信瓦罕走廊一定会在将来修一条公路或铁路。

恶劣环境制约公路建设

在报道阿富汗提议开放中阿边境的消息时，路透社评论说，阿富汗拥有丰富的矿藏，而中国在这方面需求巨大，中国可望通过打通边境，积极参与阿富汗的矿产开发。另一方面，工业不发达的阿富汗是中国商品的重要市场。如果瓦罕走廊运输通道能够建成，将对双边贸易和经济合作产生极大的促进作用。

然而，分析人士普遍认为，在瓦罕走廊建设公路的目标距离实现还相当遥远，自然环境是最主要的制约因素。