★神七飞天全记录

1 发射

“长征”可靠性提高0.01

此次虽然使用的推进火箭仍为长征2F，但额外增加了推力以满足任务的需要。据载人航天工程运载火箭系统总指挥刘宇介绍，与神六那枚火箭相比，用于这次发射的火箭有36项技术改动，可靠性指标从原来的0.97提升到0.98，航天员安全性指标达到0.997，乘坐的舒适性也得到进一步改善。

火箭发射后，一旦出现意外，这时候地面会发出逃逸指令，让飞船脱离火箭后返回地面，再发指令炸毁火箭，以免火箭坠地造成伤害。

2 入轨

飞行第5圈神七踩刹车

顺利发射后，飞船进入入轨阶段，首先将展开太阳能帆板，地面开始监视飞船电流情况。此时飞船将传回大量数据，地面将对飞船的状态进行严密检控。

据航天测控总体室副主任卢立常介绍，“神七”第一次较重要的变轨，是在飞行第5圈时进行一次制动，将椭圆形轨道变成近似圆形的轨道。第二次是在飞船返回前，操纵发动机调整飞船速度，将其变成返回轨道。飞行中若发生轨道偏差，还要进行一些小控制，维持轨道。

3 出舱

舱外取样品 天地可通话

北京航天飞行控制中心主任朱民才说，飞船入轨后，地面就可以接受航天员的话音信息，进行天地通话。这次图像传输有了很大改进，“神六”只有一路传输图像，而这次设计了两路，再配上编码方式和图像压缩技术，传回的图像清晰度、亮度都会大大提高。测控通信系统总设计师钱卫平说，航天员的画面会择机公布给公众。

飞船运行到29-30圈时，航天员将出舱。他沿着舱外扶手行至舱外，将一舱外样品取回，然后返回舱内。整个过程约半小时。他还要跟地面进行通话。

4 返回

遇意外可推迟返回48小时

飞船行至40-44圈时，地面连续发出两次返回指令，开始变轨。在变轨前，首先要先释放气闸舱，然后再调整飞船姿态，发动机朝前，进行制动，使飞船减速，进入返回轨道。

返回途经巴基斯坦卡拉奇上空时，要进行推进舱和返回舱分离。期间，地面要对一切动作进行监视，预报返回舱落点。飞船将在第45圈，返回地球。

如果出现问题，飞船可在天空推迟48小时返回。

5 搜救

助推火箭让飞船“软”着陆

按照计划，飞船将在黄昏返回内蒙古主着陆场。救援工作将首次启用空中搜救指挥平台，直升机将通过测控中心和飞船联系，并根据预报，在空中待命。飞船返回地面后，其船身加装的海事天线、雷达等将会第一时间告诉地面其所在位置。确定降落地点后，先将宇航员转移，再处理返回舱。和“神六”不同的是，返回舱还加装了助推火箭，能使得返回舱降落的时候变轻，减少飞船下降时震动带给航天员的不适感。

本报记者鲍颖 通讯员李华泽 李筱梅 报道