王晓芬 制图

□事发后，乘客反映车厢内手机信号不通。 CFP现场图片

■凌晨2点起床赶地铁仍错过亲人落葬时间，多名乘客反映找不到地铁服务员，手机信号不通

■列车相撞初步判断因司机和信号操作问题

□晨报记者 郭文珺

昨日上午11时10分，当被家人搀扶着走出轨交1号线中山北路站时，86岁的孔老太再也撑不住了，一下子瘫坐在路边的小凳上。虽然神情恍惚，但孔老太手里仍紧紧地攥着一束菊花，家人则默默地捧着骨灰盒站在一边。

和孔老太一起走出轨交出口的不少乘客手中都捧着菊花、锡箔、骨灰盒，每个人都异常疲惫，话都不愿意说——原本他们或是准备赶在冬至日上午为亲人落葬，或去扫墓的，谁想到突如其来的事故让他们在轨交车厢内被困了长达4个多小时。

亲人落葬被迫推迟

据孔老太家人介绍，为了能一早出门赶在冬至日上午替亲人落葬，一家人凌晨2点就起床准备，结果上了列车还没开出两站路，就突然感到车厢一阵剧烈晃动，随即列车就停靠在隧道内。

由于列车长时间停靠，车厢内的空气越来越“闷”。年事已高的孔老太渐渐吃不消了，1个小时后，孔老太感觉呼吸不顺畅，2个小时后，孔老太大小便失禁。“停在隧道里的车既不开窗也不开门。”孔老太家人说，当一家人终于在中午时分走出地铁时，他们已经没有力气再去落葬了，“过了时间，只好等到清明了。”

乘客曾想开紧急车门

据多名乘客回忆，事发后，该列列车曾有过一次乘客疏散，“当时听车厢后面的人说可以挪到后面的车厢，开车门后乘坐后续列车离开隧道。”有乘客说，听到这一消息后，他们立即就开始准备挪，“但刚刚开始试图随着人流挪到后车厢，就听到有人喊:‘车门关掉了，不能走了。’”

此后，有乘客想过要打开紧急车门，但考虑到列车已脱轨，一旦打开车门，很有可能引发次生事故，开门计划只能作罢。

在车厢内“闷”了一个多小时后，有乘客内急要上厕所，车厢内立即有人喊要找地铁服务人员来帮助打开车厢门，但喊了好几声还是没找到。后来有人试图用手机拨打地铁服务热线求助，但手机一直没有信号。无奈之下，乘客们只能相互帮助，几个人围成一个圈，在车厢内搭了一个临时“厕所”，供有内急的乘客使用。

(本文来源:新闻晨报)