导读：7月21日，北京遭遇61年来最强降雨，导致北京首都场航班大面积延误，火车晚点，城市交通一度混乱，目前已导致77人遇难160万人受灾。一场暴雨，暴露了这个城市排水系统的脆弱，同时也让人感动于普通人之间的守望互助。 【视频专题】 【最新】 【网友评论】
北京保险业承诺对7·21受灾车辆应赔尽赔
早前：京港澳高速7·21被淹收费照旧|80位受灾车主索赔
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独家策划
反思：为了77个名字
对于灾难，人们已经进行了不少的思考和总结，但可以做的还有很多。[详细]
央视的名单 国家的温度
一袭白衣的主持人，逐一读出遇难者名单时，无数观众为之动容。 [详细]
暴雨倾城，我们见证美与丑
暴雨倾城之夜，人们被普通人之间的守望互助感动，也再为城市的弱不禁风而愤懑。[详细]
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追问：暴雨倾城为哪般？
内地城市建设“重地上、轻地下”，导致排水等地下设施发展滞后。 [详细]
7-21，铭记北京一夜
六十一年来的最大暴雨，呈现出“多面北京”，也检验着公民社会的成色。[详细]
悼念遇难者·记住你的名字
每一个名字，都有生命的重量。最好的悼念方式，是在灾难中警醒。 [详细]
北京暴雨遇难者名单
他们不是报告中冷冰冰的数字，他们如你我一样，他们是有血有肉有爱有恨的人。[详细]
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暴雨实拍：
各方救援：
分析评论：
高清图集
视频报道
特刊：记住你的名，记住你的脸
北京暴雨遇难者名单
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北京暴雨：逝者
丁志健：人生的最后3小时
7月21日晚7点半： 丁志健给妻子打电话说，他在广渠门桥下的积水里被困住了，不知道是外面水压太大，还是被什么东西挡住了，他打不开车门，也打不通报警电话，让妻子代为报警救他。
7点34分： 消防、急救等部门终于接到了求救电话，随后赶到现场开始施救，但由于水太深、积水面积过大，到场后他们一直在现场侦察情况。警察让求救的女子用扩音器喊丈夫的名字，无果。
10点20分许：消防员将绳索绑在黑色现代途胜越野车上，尽力往岸边拉，十几名路人也冲了过来，抓住绳子，一起随着武警的指挥口号拉车。将车拉到距离“岸边”二三米远时，几位消防员通过车窗，见里面有一人“已经直挺”。
10点31分：救援人员探身将丁先生拽出，随后将其抬上救护车，急送北京医院。
22日0点许：丁先生被送往太平间……
网友哀悼
头骨都碎了，看到这几个字，我浑身发软。我不能想象那是怎样的一种恐惧和绝望。那一定比我想象的恐惧千万倍，绝望千万倍。我不知道他坚持了多久，但我想坚持了多久就折磨了多久……
网友形容丁志健妻子的悲痛
世界上最遥远的距离，不是公司到家的距离，而是我就在不远处，却无力伸手救到你，只能看着你慢慢远去。
郑冬洁：“老公，我回不去家了”
石珊珊：“妈，我害怕”
“老公，我回不去家了”
“老公，我回不去家了，桥下都是水，都在等雨停才能过，我估计得下半夜才能到家。”21日晚7点21分，被困京港澳高速公路的郑冬洁给杜伟发了这条短信，短信后面是个眼泪直垂的哭泣表情。7点35分，第三条短信：老公，你来救我吧。
遇难者档案
年龄：28岁 ；生前工作：保险客服 ；生前住址：房山区燕山镇东流水村 ；去世地点：京港澳高速 ；去世原因：溺亡。 [详细]
康凤英：“老伴，我过不去你那了”
贾晓涵：“姑姑，快来救我吧”
“老伴，我过不去你那了”
在康凤英的葬礼上，因为泡得太久，身体肿胀，家人几乎无法为她穿上衣服。 7·21那个雨夜，这位62岁的老人想去看看在山上养蜂的老伴。两天后，家人在距马路数百米远的麦秸地里找到了她的尸体。
遇难者档案
姓名：康凤英 女 62岁 住址：房山区韩村河镇西东村 去世原因：在返家的岳琉路上，被冲出河道的急流吞噬，溺水罹难 [详细]
“姑姑，快来救我吧”
晚上6:50分，姑姑贾丽媛接到了贾晓涵打来的求救电话。 贾丽媛：她电话听不清楚，大概听出来，姑姑，快来救我吧，后来电话就断了，我再打回去就无法接听了 晚上7点40分，是贾晓涵最后一次与家人联络的时间。
遇难者档案
年龄：19岁 职业：北京市高级职业技术学校大二幼师专业的学生。这是她暑期打工的第一天。 去世原因：溺亡 [详细]
北京暴雨：好人
我们的悲恸中掺杂着感动，因为有了平民英雄的挺身而出，我们的世界并没有被无情的风雨所吞噬。正所谓沧海横流，方见英雄本色。而其就发生在我们的身边，更显得那么的有力。英雄不问出处，无论是领导干部还是普通民众，无论是人民子弟兵还是志愿者，无论是专业救援队伍还是热血市民，无论是为此付出宝贵生命的人民警察，还是坚守自己工作岗位的“最美清洁工”，都是我们需要致敬的英雄。[详细]
安徽男子赵禄波暴雨中救出多人
租住在排水渠北侧出租房内的赵先生带领妻儿脱险后，想起了还在院子里的邻居，于是他蹚着半人多深的浑水，先后背出隔壁一位年近七旬的老人和一位16岁的女孩。不过，他因是外地人却领不到救灾帐篷。[详细]
广渠门桥下 市民自发用绳子拖车
暴雨使广渠门桥下一片汪洋，一辆越野车中被困男子(丁志健)。当消防员找到了被淹车辆位置，他们将绳拴在车上后，开始往回拉被困车辆。因参与抢险工作人员人数不足，许多围观群众自觉协力拉着绳子，努力将车往积水较浅的地方拖拽。[详细]
环卫工守护井盖 用身体为路人预警
21日晚，海淀区北太平桥下，当马路上的井盖被水压冲开，多名环卫工人守护着井盖子，用身体发出警告，保障车辆和行人安全。也有很多北京人一夜无眠，自觉地参与到救援中。[详细]
150名农民工救起182位被困群众
京港澳高速南岗洼段遭受严重水灾，而临近的丰台区河西再生水厂工地成了“安全岛”。在交通中断、周边停电的情况下，150名农民工奋不顾身，从湍急的水中成功救援了182名被困群众。[详细]
北京暴雨：悲恸中掺杂着感动
北京灾民哽咽诉说：我们家是什么都没有了 真回不去了
“我们家是什么都没有了，什么东西都找不到啦，真的是回不去了……”东辛房北涧沟村96排1号院的60岁居民王春华大妈有些哽咽。一场大雨，她和老伴谢兴佺已经无家可归。 [详细]
遇难者母亲哭诉：我以为打通了110，两个孩子能保住
19时40分，贾东辉接到了女儿的电话，但一片嘈杂，听筒没能传回来一丁点儿声音。没多久，家住石楼镇二站村的贾丽媛在给亲朋好友打完求助电话后赶到了现场，但暴涨的河水已没过一切。“我以为打通了110，两个孩子起码能被保住”。[详细]
洪水淹到颈部 房山男子用身体托起90岁母亲
母亲穆秀枝已经90多岁了，行动不便。房屋倒塌后，一截房梁斜着浮在两人身旁，儿子王友利叮嘱母亲抱住房梁，自己则去查看四周的情况，准备带穆秀枝离开。走前，王友利对母亲说，“妈，我不会抛下你不管的”。 [详细]
女子洪水中举起孩子：“别救我了，救救我的孩子吧”
“别救我了，救救我的孩子吧。”房后卖烧饼的外地人刘艳萍，向王金荣凄厉地喊着。洪水已到刘艳萍的脖子处，举过头顶的双手中拖着年幼的女儿。“孩子才一岁零一个月。”王金荣说，她抓住杜良发的双脚，让杜良发趴在屋顶上，奋力接住小女孩。 [详细]
北京暴雨回顾：一日发布六次预警
9:30 发布暴雨蓝色预警
从10时开始，北京主城区已出现明显降雨，天空中云层很厚，天色黯淡如黄昏。记者在天安门广场南面看到，降雨量逐渐增加。[详细]
14时 升级为暴雨黄色预警
截至14时，北京海淀西部、房山、门头沟、延庆、昌平出现明显降雨，西南部地区平均降雨量为50.1毫米，最大降雨量出现在门头沟区的龙泉地区，达到117.8毫米。[详细]
14时20分 发布了雷电黄色预警
14时20分，北京市气象台又发布雷电黄色预警：受雷雨云团影响，预计未来12小时内北京大部分地区有雷电天气。[详细]
15时30分 二次黄色预警
14时左右降雨已演变成瓢泼大雨，游客行人打着伞也被雨水淋湿，纷纷到附近的商店躲雨。北京各地开始出现积水情况。市气象台在15时30分再次发布了暴雨黄色预警。[详细]
18时30分 升级为暴雨橙色预警
这是北京市气象台发布自2005年建立天气预警制度以来的第一个暴雨橙色预警。从二环到四环，多座下凹式立交桥区出现积水，交通被迫中断，部分路段还出现河水倒灌淹没路面的情况。[详细]
22时 继续发布暴雨橙色预警
截至21日22时，北京20个国家气候观测站的平均降水量为163．7毫米，这是北京自1951有气象观测记录以来观测到的最大值，目前降雨仍在继续，记录还将被刷新。[详细]
暴雨中的北京：城区交通瘫痪 郊区道路中断
城市交通：城区95处道路因积水断路 莲花桥下积水齐胸
二环路复兴门桥双方向发生积水断路；二环路东直门桥区，南北双向主路因为积水无法通行，南向北方向车辆发生较长排队等候现象；三环路安华桥、十里河桥、方庄桥、北太平庄桥、玉泉营桥、丽泽桥、六里桥等发生积水，导致主路断路。四环路岳各庄桥、五路桥等发生积水断路情况。 [详细]
航班：大面积延误 近八万乘客滞留在首都机场
截至21日18时30分，受北京本轮强降雨影响，首都机场国内进出港航班取消229班，延误246班，国际进出港取消14班、延误26班。由于机场快轨故障，出租车奇缺，大量旅客滞留在首都机场。 [详细]
地铁：地铁机场线部分停运 地铁6号线金台路工地发生路面塌陷
19时40分，北京地铁机场线一列车在三元桥站发生故障停运，19时50分，列车司机要求救援。由于故障，地铁机场线维持在T3航站楼与T2航站楼之间的运营，而从东直门站至T3航站楼之间路段列车停运。 [详细]
火车：强降雨影响造成部分旅客列车晚点
受强降雨影响，造成北京铁路局管内京原线、丰沙线、S2线、京承线、京通线部分旅客列车晚点。从北京西开往涞源的Y595次列车在十渡附近停驶10多个小时。 [详细]
房山：受灾最严重 12个乡镇交通中断
截至22日上午9时，北京受灾最严重的房山区12个乡镇交通中断，6个乡镇手机和固网信号中断。京广铁路南岗洼路段因水漫铁轨导致铁路断运。洪水中裹挟着大量山石，落下时砸中了数辆汽车，一名司机受伤。 [详细]
通州：“龙卷风”掀起一房屋顶棚致2死3伤
7月22日13时50分左右，通州区张家湾镇枣林庄村，1200平方米的一处建筑工地库房被大风夷为平地，超过70米长的墙壁均被大风掀垮。大风掀起的房屋顶棚砸到5人，其中2人当场死亡。[详细]
门头沟区：妙峰山路发生山体塌方
据北京市交通委员会官方微博消息，7月22日12:10，门头沟区妙峰山路K13处，发生山体塌方约500立方米，目前已断路，相关单位已到达现场处置。[详细]
怀柔：G111国道山体塌方约1000立方米
据北京市交通委员会官方微博消息，7月22日13时，怀柔G111国道K84处，发生山体塌方约1000立方米，目前已断路，相关单位已到达现场处置。[详细]
五问北京暴雨应急
能否通过短信发布暴雨预警？
市气象局副局长曲晓波表示，这次的暴雨预警，气象部门在发送给各个部门的同时，也对公众进行了发布，渠道包括网络、手机、电视、广播、街道显示屏等。“短信只是传输手段的一种，不能完全指望短信。”。如果接收到短信的时候灾害天气已经结束了，预警也就没有意义了。
公交地铁可否延长运营时间？
交通方面专家、柏诚工程技术（北京）有限公司技术总监王江燕表示，地铁夜间需要有时间对设备、车辆等进行全面检查，以确保第二天白天的行车安全。如果延长运营时间，可能会对第二天早上的运营有一定影响，“当然奥运期间也有过这种延时运营模式。”[详细]
机场高速能否暂时免费通行？
王江燕表示，遇极端天气，机场高速收费站大量滞留车辆的时候，考虑免费通行应该是一个很好的建议，车辆可以快速进出收费站到机场接人，还可以避免拥堵。但王江燕说，如果机场高速收费站选择免费放行，就涉及企业和政府如何结算的问题。双方应该有一个协议。[详细]
公共场所可否开放接纳群众？
公共政策与安全研究专家、人大公共管理学院教授毛寿龙表示，在极端情况下，开放宾馆、饭店等公共场所，对商家是一个很好的提升形象的商机。不过，毛寿龙也提出，公共场所应急接纳群众可能会面临失序的问题，还牵扯到安全、责任等问题。 [详细]
大型活动是否应该临时取消？
毛寿龙认为，对于偶然发生的突发灾难天气是否应建立类似的规则，是需要政府研究和考虑的问题。因为一些活动和运动即便在室内开展，受气象因素影响较小，也会面临结束后的交通问题。不过，毛寿龙认为，建立这样的规则并不容易。 [详细]
北京排水系统现状
老难题:北京排水系统标准是1到3年一遇，纽约是10至15年一遇
除了设计标准不高，北京排水系统还存在老化的问题。目前，北京排水管线仍然包含解放前建成的旧砖沟。此外，一些泵站的电气设备、元器件普遍老化、破损，安全系数和可靠性、灵敏度等大大降低，部分泵站自动化、防爆和通风系统等监测监控设施已无法适应现今行业管理需要。 [详细]
新问题:城市雨水排放系统缺乏整体协调，缺乏长远规划
中国城市的雨水排放系统缺乏整体协调，“缺乏长远规划。”同时，城市空间大面积硬化处理后，每逢大雨降临，难以渗入地下的雨水涌向排水管网，增加了排水管的压力。[详细]
难解决:城市快速发展使地下空间不断被占据
城市积水点的产生，深层原因是排水系统建设没能与城市发展同步。这其中许多是历史积累问题，包括前瞻性不够、规划设计有缺陷等，而要将这些历史“欠账”填平，往往是一个系统工程，而非朝夕之工。 [详细]
北工大建筑工程学院教授、给排水专家周玉文
中国在之前的发展中一直“重地上、轻地下”，排水等地下设施的发展相对滞后，“城市在地上、地下的资金投入，应该达到一比一。”
中国水科院水资源所所长王浩:
城市快速发展使地下空间不断被占据，难于满足供排水系统升级不说，还分属在市政、排水、环保、电力、通讯等不同部门，没有统一协调的机构统一规划、建设，当务之急是明确责任整合力量，改建排水管网。
解析逢雨必涝原因
河道防洪能力低
酿造洪涝泥石流灾害
有多名受灾群众反映：在灾害发生之前，炉房沟已经严重堵塞，石头等淤积物堵塞在河道中。当地群众多次向政府反映情况，后来来了挖掘机，但刚刚挖一点就停了，河道没有及时有效清理。炉房沟的河道防洪能力偏低是此次洪涝泥石流灾害致灾原因之一。[详细]
排水系统建设滞后
以致城市排水泄洪能力弱
内地从1998年长江特大洪灾爆发后非常重视防治洪灾，在长江、珠江、黑龙江等"大江大河"都修建了足以防治百年一遇洪水的防洪设施。但与此同时，却忽视了城市内部、"小江小河"的排水排涝设施建设，城市排水泄洪能力不足，难以标本兼治。[详细]
城区道路地面硬化
降雨易形积水难流入地下
内地城市处于高速扩张期，各种利益错综复杂，各个部门、各个群体之间由于没有统一的规则可供遵循，于是成为城市内涝灾害的人为因素。地方政府更加重视的是把表面上的高楼大厦建起来，排水系统有被忽视的倾向。很少有城市制定了系统的排水系统的规划。 [详细]
防治内涝无法可依
官员重政绩轻排水工作
程晓陶说，在经济快速发展的过程中，区域之间、人与自然之间基于水的矛盾会变得越来越复杂。在这种情况下，一些问题会陷入扯皮、推诿的状态而难以得到及时的解决。关于"水"的问题地域性很强，国家层面出台的法律，只能是指导性的、原则性的法律。[详细]
盘点著名城市排水系统
巴黎排水标准：五年一遇
很少因积水致交通堵塞
巴黎下水道系统修建于19世纪中期，历经数百年的传承和完善，目前总长达2347公里，远远超出了它的地铁系统规模。巴黎城市排水标准是“五年一遇” ，也就是每小时可排180毫米降水的雨量。城区下水道均建于地面以下50米，纵横交错，密如蛛网；管道设计采用多功能设计理念，中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米、供检修人员通行的便道。[详细]
东京排水标准：五至十年一遇
下水道深达60米
东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台风雨水灾害的侵袭而建的。这一系统于1992年开工，2006年竣工，堪称世界上最先进的下水道排水系统，其排水标准是“五至十年一遇”，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。靠近河渠地域的雨水会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道。 [详细]
伦敦排水系统长达到2000公里
建立与霍乱肆虐有关
1831年，欧洲爆发霍乱。这次霍乱夺去约32000名英国人的生命。1856年，一位叫做巴瑟杰的人承担设计伦敦新的排水系统的任务。他计划将所有的污水直接引到泰晤士河口，全部排入大海。巴瑟杰最初的设计方案是：地下排水系统全长160公里，位于地下3米的深处，需挖掘350万吨土，但这个计划连续5次被伦敦市政当局否决。[详细]
日内瓦排水系统：分管道处理
污水不会阻塞雨水管道
早在公元17世纪，瑞士日内瓦就已经出现了结构简单、暴露在道路表面的排水管道，今天在日内瓦老城仍然能看到这些古老的排水道。从1860年开始，下水道已经被看作是公共系统重要的组成部分，城市建造者开始按照当时的需要建造地下排水系统。在二战之后，日内瓦制定了用水和水处理法律，并开始落实有规划的下水管道系统。[详细]
暴雨预防及避险自救知识
遭遇突发山洪怎么办？
1、一定要保持冷静，迅速判断周边环境，尽快向山上或较高地方转移；如一时躲避不了，应选择一个相对安全的地方避洪。 2、山洪暴发时，不要沿着行洪道方向跑，而要向两侧快速躲避。[详细]
遇到泥石流如何避险？
1、在沟谷内逗留或活动时，一旦遭遇大雨、暴雨，要迅速转移到安全的高地，不要在低洼的谷底或陡峻的山坡下躲避、停留。2、留心周围环境，特别警惕远处传来的土石崩落、洪水咆哮等异常声响 [详细]
北京暴雨时应避开的30处积水区
7·21特大暴雨全市出现52处积水点，其中有20多处桥区积水，道路积水基本实现当天均迅速排除，而桥区积水较严重，包括广渠门桥、莲花桥、金安桥、双营桥、五路居桥、京港澳积水均导致交通中断。[详细]
北京大雨时积水路段绕行方案
广渠门桥：可绕行南侧的光明路-劲松路，北侧的崇文门东大街或者通惠河北路。 莲花桥：可绕行西侧的万寿路和东侧的羊坊店路。 复兴门桥区：可绕行西侧的西便门内大街和东侧的闹市口大街。 [详细]
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