天津和北京都将成为沃尔沃国产项目的股东。尽管吉利没有透露收购资金来源，但有知情人透露，天津的渤海基金和北京的亦庄都提供了部分资金，未来两地政府都将在这个项目上施加影响。

■大事记

2008年12月1日福特宣布考虑出售沃尔沃。

2008年12月2日瑞典政府拒绝收购沃尔沃。

2008年12月8日-10日业界传出长安汽车秘密洽购沃尔沃，随后东风汽车也被传洽购沃尔沃。

2009年3月国家发改委相继批准奇瑞、吉利参与收购沃尔沃。

2009年3月中旬吉利聘请英国洛希尔公司竞购沃尔沃。

2009年6月5日瑞典承诺为沃尔沃提供贷款担保。

2009年10月28日吉利与福特共同宣布，吉利成为沃尔沃优先竞购方，随后双方展开深入谈判。

2009年11月27日吉利在京召开新闻发布会，强调沃尔沃的知识产权不会被福特拿走。

2009年12月23日吉利宣布与福特就重要商业条款达成一致。

2010年3月28日吉利与福特签订正式协议，耗资18亿美元收编沃尔沃。

■表态

李书福:将巩固沃尔沃领先地位

针对沃尔沃未来发展风险的质疑，李书福昨天表态称，作为新股东，吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位。沃尔沃轿车的用户可以放心，这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。

福特CEO:集中力量打造福特品牌

福特首席执行官穆拉利表示，此协议将使沃尔沃汽车能在归属吉利之后继续开展它的业务。出售沃尔沃汽车将使福特能进一步集中力量在全球打造福特品牌，并继续推行“一个福特”的计划。福特汽车将继续与沃尔沃汽车在多个领域内进行合作，但不会在沃尔沃汽车业务上持有任何所有权。交易完成后，福特汽车还将在不同的阶段继续为沃尔沃汽车提供传动系统、冲压部件及其他汽车零部件。

■专家观点

签约只能说仅仅走了20步

国家信息中心专家徐长明认为，吉利成功收购沃尔沃，对于吉利来说，确实是很好的机遇。有助于迅速提升吉利的品牌价值，可以迅速扩大规模做大，并且有利于吉利借助沃尔沃打入欧洲市场。

经济学家马光远认为，吉利收购沃尔沃一旦成功，这个成功我们只能说仅仅走了20步，距离100步还有80步的距离。这80步成功了，我们才能说吉利收购沃尔沃成功。所以说面临的挑战非常非常大。签约成功只是第一步，整合才是最关键的。沃尔沃出于北欧高福利的国家，有很多东西和我们都是不一样的。