但上海迪士尼项目面临的问题也不容回避。例如，2005年开业的香港迪士尼遭遇一系列经营问题，游客访问量始终没有达到预计量。上海迪士尼是否会面临同样的问题？上海耗费巨资建立迪士尼乐园，是在做“贴牌生产”:主要资金由中方投入，外方只投入品牌和部分现金，并向中国收取特许费和管理费。在这种模式下，美国迪士尼公司基本上不承担市场风险和投资风险，中方将承担几乎全部的风险。而且引入“迪士尼文化”，与我国目前大力倡导的自主创新振兴民族产业是不相符的。

香港迪士尼扩建新园区年底动工

本报记者 蒋家华 香港报道

香港商务及经济发展局局长刘吴惠兰4日在回应上海兴建迪士尼主题乐园时表示，中国市场庞大，容纳两个迪士尼乐园绰绰有余。她认为，上海与香港在迪士尼发展上可以互补合作，令双方均有得益。同时，她还透露,香港迪士尼扩建已经有定案，年底将会动工，未来两三年内会有新园区落成。

“香港迪士尼要获得成功，扩建是最为关键的一步。”香港迪士尼乐园度假区行政总裁金民豪4日表示，迪士尼公司在中国发展多年，上海迪士尼获批标志着公司在这个重要且充满活力的市场发展再跨进一大步。他强调，为了增加香港迪士尼的竞争力，今年7月迪士尼公司宣布了该乐园的扩建计划，目前正在落实扩建工程。

不会分流太多客户

对于外界认为规模远大于香港的上海迪士尼乐园建成后会分流客户，香港多数业内人士并不太认同。香港旅游业议会总干事董耀中表示，上海兴建迪士尼，不会过多分流香港迪士尼的客源，因为上海迪士尼将重点吸引华东地区游客，而香港迪士尼的主要客源则来自华南地区。

香港旅发局主席田北俊也表示，上海兴建迪士尼乐园对香港影响不大，目前访港的近3000万名旅客中，160万名内地客会去香港迪士尼乐园，当中约80万人来自广东。他预计5年后内地居民的消费能力更高，加上香港适合家庭旅游，内地游客会继续到访香港迪士尼。

香港中文大学财务系副教授苏伟文则表示，上海落实兴建迪士尼乐园，对香港迪士尼的竞争力难免造成影响。不过，他认为如果香港与上海能做到有效分流客源，香港迪士尼仍有经营空间。

他指出，美国东、西部各有一个迪士尼乐园，但一个主要吸纳国际客源，一个主攻本土旅客，各具特色。他认为，香港迪士尼应改变主要吸引国内客的策略，改为吸纳东南亚旅客，不要与上海争内地客源。

扩建园区吸引游客

香港迪士尼开业以来，经营上并没有太多起色，盈利能力也不足。为此，香港特区政府和公司本身也都正在积极考虑经营策略和谋求扩张吸引游客。

刘吴惠兰就表示，香港迪士尼年底将动工扩建，未来两三年内兴建新的园区。据了解，香港迪士尼拟扩建的三个新主题园区完工后，将新增超过30个设施，全乐园设施总数增加差不多一半至100个以上。届时，乐园面积将扩大约23%。迪士尼公司已承诺，该三个新园区在启用后五年内不会在全球其他迪士尼主题公园内出现。

有业内人士也认为，现在困扰香港迪士尼经营的问题，不在其门票，也不在管理水平，缺乏的是配套和规模，随着扩建之后新的配套措施和特色主题上马，将会提高竞争力。

十年等待终成行

如果仅仅是一座主题公园，上海迪士尼项目恐怕不需要等十年。

一位不愿透露姓名的分析人士介绍，上海迪士尼项目之所以经过了长达十年的讨论，可能与迪士尼在中国庞大的媒体计划有关。迪士尼在中国的野心并不只是一个主题公园，而是以后进军中国电影、电视、网络、图书等广阔媒体领域。

迪士尼乐园官员曾表示，尽管中国人通过为数不多进入中国的电影和电视了解了米老鼠和迪士尼品牌，但他们对迪士尼乐园中讲述的童话故事和众多角色并不熟悉。

为了能更广泛地深入中国受众，在上海迪士尼乐园计划中，美国迪士尼公司(Walt Disney)和上海市政府的合作中可能包括一份重要的媒体协议。这份协议允许美国迪士尼公司与当地企业组建合资公司，通过这家合资公司，迪士尼可以放手制作电影、电视和网站内容，推广其品牌、故事和卡通角色，以增加该公司和上海市政府联合拥有的这家主题乐园的访问量。该合资公司将由上海市政府控股，上海市可能有权任命总经理和其他高管。上海市政府牵头入股该合资公司的当地企业，可能包括了部分大型开发商，他们将以浦东国际机场附近的土地换取股份。

可见，上述协议可以使美国迪士尼公司避开中国对电影进口配额的限制，也不会受到夏日和假期限制措施的冲击，同时不会受限于电视审查制度。可见该合约将为迪士尼带来远远超越美国同行的巨大优势。

因此，为了能与上海市政府达成最广泛进入中国媒体市场的协议，迪士尼就在上海浦东建设一座大型主题乐园和酒店综合建筑一事，与中国方面进行了时断时续、前后历经逾10年的谈判。

承载上海经济转型梦想

迪士尼乐园承载着上海经济转型的梦想。

11月1日，上海市市长韩正指出，要通过实施六个方面的措施来加快上海经济结构战略性调整。第一大措施就是大力发展服务业。韩正随后承认，本周上海迪士尼项目就会对外公布。

今年5月11日，上海市市委书记俞正声表示，为了推进上海两个中心建设，促进上海产业结构调整，近期上海市政府将推出包括推进重大旅游项目落户在内的六项重大改革举措。

今年1月9日，美国迪士尼公司总部发表声明称，迪士尼与上海市政府已正式签署上海主题公园的框架协议，共同向中国政府提交一份合资在上海兴建一座主题公园的计划。该项目预计耗资244.8亿元(合36亿美元)，一期占地约1.5平方公里，最早将于2014年对游客开放。消息人士称，国家有关部门同时下达了有关该项目的财务结构和基础设施的指导意见。上海将与美国迪士尼公司组建合资公司。上海和浦东的大型国有企业将代表中方出资。但仍需最终确定的细节包括合资公司的股权结构、中方合伙人、主题公园的具体规划、动拆迁工作等。

有券商分析报告指出，从即将可能启动的上海迪士尼项目的具体落户地址看，该项目最终落户在浦东川沙镇的黄楼区域依然是大概率事件。事实上，从交通地理位置看，鉴于川沙距离浦东国际机场非常近，且不远处有上海通往浙江宁波的杭州湾大桥；轨道交通方面，目前已有磁悬浮列车从地铁2号轨道线自浦东龙阳路站直通浦东国际机场，且未来地铁2号轨道线将延伸通往浦东国际机场，这意味着川沙镇拥有先天的交通与地理位置优势。这为上海迪士尼乐园拥有足够的客源创造了条件。上海毗邻数个主要城市，例如南京、苏州、杭州。上海本地人口约1,900万，车程3小时内的周边人口达数千万。

但上海迪士尼项目面临的问题也不容回避。例如，2005年开业的香港迪士尼遭遇一系列经营问题，游客访问量始终没有达到预计量。上海迪士尼是否会面临同样的问题？上海耗费巨资建立迪士尼乐园，是在做“贴牌生产”:主要资金由中方投入，外方只投入品牌和部分现金，并向中国收取特许费和管理费。在这种模式下，美国迪士尼公司基本上不承担市场风险和投资风险，中方将承担几乎全部的风险。而且引入“迪士尼文化”，与我国目前大力倡导的自主创新振兴民族产业是不相符的。(高改芳）