从9月1日起，中越两国之间又将新增一条快捷的公路通道——建在中国国家级口岸——河口与越南老街省紧密相连的中越第一座红河公路大桥，经过中越双方建设者历时3年的密切合作，红河大桥明日将正式竣工。

近年来，在中越南溪河公路大桥车流量日益增多，拥堵情况时有发生。2006年5月，中越双方达成协议建设中越红河公路大桥，中越两国于2006年6月16日分别在中国河口、越南老街举行了中越红河公路大桥的开工仪式，两国以河中间为界双方各自修建一半。

据河口县交通局介绍，中越红河公路大桥位于南溪河与红河的交汇处，北接中国云南省河口瑶族自治县北山开发区东端，南连越南老街省老街市的金城商贸区，由中越双方联合设计，共同施工，为五跨一联的单体双室预应力连续钢构桥，总投资达6930余万元。整个大桥全长295米，桥梁总宽度21.5米，路基宽30米，抗地震基本烈度6度，河中有两个巨大的桥墩为支撑，宽为双向4车道，从河面至桥高点为15米，中越两国专家将主桥墩设计为双V形，象征中越两国和平、友好、共谋发展。

中越红河公路大桥竣工投入使用后，红河大桥将与我省建成通车的新河高速、蒙新高速相连接，今后从昆明到越南河内的汽车行程仅需13个小时。越南方面，红河公路大桥距河内370公里，汽车行程约8小时，目前，越方已在老街省建成了9公里的快速通道，并将建设老街省到河内的快速通道。红河公路大桥和蒙新高速公路通车后，2个多小时可从蒙自到河口，再经约7、8小时的行程就可达河内。如越方的快速通道建成，到达时间还可缩短近2小时。

该桥将与先前建成的南溪河上的中越河口铁路大桥、中越南溪河公路大桥形成循环的路网状，使河口口岸在不到5公里的范围内就拥有3座能连通两国的大桥，将成为中国连接越南的国际大通道。

据了解，随着中国—东盟自由贸易区的建设和大湄公河次区域经济合作机制的启动，近年来中国河口与越南老街之间的进出口贸易以年均30％的速度递增。预计到2010年，双边贸易额将超过10亿美元，进出口货物量达到500万吨。作为连接“昆明-老街-河内-海防”经济走廊的一个重要连接点，红河公路大桥的修建对促进两国经贸合作交流有着重要意义。

(本文来源:云南信息报 )