人民网武汉8月12日电 （记者田豆豆）湖北省宜昌市政府今日宣布，8月10日重庆“航龙518”集装箱船集装箱坠江事故处置工作已取得较大进展。宜昌市根据事态发展，确认事故造成的环境污染隐患已得到有效控制，污染源的泄漏或释放已降至规定限值内，决定自2009年8月12日16时起，解除此次突发环境事件应急状态。截至12日上午共打捞出水3只集装箱，三峡通航管理局已探明另外12只集装箱位置，

水质尚无异常 解除应急状态

8月10日夜事故发生后，从8月11日20时至8月12日14时，宜昌市环保部门对长江宜昌石牌到枝江段面水质进行了连续监测，发现下游长江宜昌城区至宜都、枝江沿长江各饮用水取水口检测结果正常，城区各自来水厂出水口检测结果正常，其主要水质项目指标稳定达到《地表水环境质量标准》所规定类别的标准值。宜昌市根据《宜昌市突发环境事件应急预案》所列应急终止条件的要求，并征询环保部、湖北省环保厅领导和专家意见，决定终止宜昌三峡水域“8.10”航龙518号轮集装箱落水事故突发环境事件应急工作，解除应急状态，并将环境监测由应急状态转入常规监测。同时，继续保持对饮用水源水质进行监测，并每天对事发地下游饮用水水源地采样监测2次，主要监测项目为PH、高锰酸盐指数和锰。另外，环保部门在打捞过程中将同步加大监测频次，防止再生意外。

水质检测结果正常是否意味着12只装有危险化学品的集装箱目前仍处于封闭状态，未发生任何泄漏呢？宜昌市环保局方建告诉记者:“有可能是这样，但还不能完全下结论，因为长江水太大了，具有强大的稀释作用，即使发生少量泄漏，也不容易被发现，当然，也不容易造成大的危害。”

假如在打捞过程中发生危险化学品泄露怎么办？方建表示，打捞过程中，环保部门将对相应区域加强监测，假如发现水质发生异常，将根据有关规定采取措施，如封闭下游取水口等，确保群众饮水安全。

打捞工作顺利 已探明12集装箱位置

据悉，事故发生后，长江航务管理局随即成立事故处理领导小组，组成集装箱搜寻打捞、事故调查、综合协调三个专业组，三峡通航局采用多波束扫测仪探测落水集装箱，并组织宜昌乾龙、宜昌巨龙两家打捞公司开展打捞。

目前已打捞出水3只集装箱，分别装有20吨榨菜、22.1吨金属门、20吨药品。三峡通航管理局则已探明12只集装箱位置，但以目前的科技水平，里面所装物品是否是危险化学品还不能预知。

12日上午，宜昌市委常委、副市长胡家法与长江航务管理局、三峡通航局的相关领导和专家，共同研究沉江集装箱的打捞工作及措施，并在当日下午3时许召集葛洲坝集团、长江电力公司、三峡通航管理局、市环保局、水利局、安监局等部门在葛洲坝坝头研究已锚固的2个集装箱的打捞事宜。

方建说:“由于集装箱沉江位置是在三峡库区，十分特殊，因此在打捞方案的制订和实施中我们必须慎之又慎，必须确保万无一失。”长江航务管理局副局长、新闻发言人阮瑞文说:“目前打捞工作难度较大，最大的两个难点是:一，长江正处于主汛期，江水流速太急，一般在2米/秒，有的地方流速高达3米/秒；二是集装箱沉江太深，沉江水深大多在40米以上，最深的达到90米。另外，为了防止在打捞过程中造成危险化学品泄露，我们每次打捞必须采取防护措施对货物进行保护。”他介绍，目前他们已调集最好的长江打捞专家来此共同研究打捞方案，交通运输部也已从沿海调集优秀和打捞专家和最先进的打捞设备来宜昌支援，预计今天就能到达。

据悉，截至12日12时，有关部门共调集船艇9艘、多波束扫测设备2套，潜水员19人，专业人员74人，其他工作人员92人次投入到扫测和打捞工作。长江电力公司总经理张诚明确表示，此次落水集装箱没有对葛洲坝坝体及泄洪发电产生影响。为确保船舶安全通过事故水域，不发生因落水集装箱引发次生灾害，有关方面采取了船闸控制性运行和现场水上交通管制。阮瑞文表示，打捞对相应航道内的航运有一定影响，但由于已经派专人在现场进行交通管理，打捞工作对长江航运的影响将减至最低。

“航龙518”侧翻 系操作不当所致

8月10日23时20分许，装有176个集装箱的重庆丰都籍“航龙518”集装箱船下行至三峡大坝下游、湖北省宜昌市石牌水域时，有62个集装箱掉入长江，其中12个装有危险化学品(6个装有高锰酸钾，1个装有高锰酸钠，5个装有氢氧化钾)。

据宜昌市政府新闻办介绍，“航龙518”轮隶属重庆市丰都县航龙有限公司，由民生轮船公司租赁经营。8月3日，该轮在重庆市朝天门装载137个集装箱，其中24个为危险化学品集装箱。7日在涪陵装载内装榨菜的39个集装箱。到达目的地为上海。9日通过长江三峡通航管理局GPS申报过闸计划。船舶行驶到石牌弯道时，操作人员发现前方有泡漩，加速行驶，此时，船舶发生右倾，第四层、第三层部分集装箱落入江中。

经三峡海事局初步调查，操作不当是造成本次事故的直接原因。由于对石牌弯道特殊的水流状态对船舶操纵性影响估计不足，船舶在弯道水域盲目加快速度，错误使用大舵角转向，致使船舶倾斜。此外，该轮部分集装箱层与层之间无联结锁和拉带是本次事故发生的重要原因，集装箱系固存在严重安全隐患，致使船舶发生倾斜时部分集装箱落水。

事故发生后，湖北省委书记罗清泉，省长李鸿忠迅速作出批示，要求以长航局为主，立即成立事故调查小组，有关方面派人参加，迅速查清事故原因，千方百计打捞落水物品。并加强监测、确保取水安全。宜昌市即时启动应急预案。湖北省环境保护厅派出应急工作组赴现场指导应急工作。沿江夷陵区、点军区、宜都市和枝江市环保部门加强长江水环境监测，重点监测取水口的水质，确保饮水安全。

据专家介绍，高锰酸钾亦名“灰锰氧”、“PP粉”，是一种常见的强氧化剂，在工业上用作消毒剂、漂白剂等，高锰酸钾有毒，且有一定的腐蚀性。氢氧化钾具有强腐蚀性。服可造成消化道灼伤，粘膜糜烂、出血，休克。对水体可造成污染。不过它们并不属于剧毒物品。(本文来源:人民网)