国民党里有些人很可爱，别看他们武不能剿共，文却能治国，今天就说说张振汉、沈鸿烈和蔡孟坚这三位将军。

张振汉的大手笔，至今不过时

张振汉的名字，很多人一定很陌生吧？不过，要是提起黄百韬，想必就耳熟能详了。黄百韬见死不救是有前科的，他连自己的长官都不救，更何况非亲非故的张灵甫呢？被他抛弃的那位长官，就是41师中将师长张振汉。

1935年6月，41师在驰援宣恩的途中，由于情报失密，左支队被贺龙红军包围于忠堡以东的构皮岭盆地。这一仗，便是著名的忠堡战斗，歼敌2000余人，生俘张振汉，其战役特点也与12年以后的孟良崮战役十分相似，即打的都是“挖心战”，而数里之外的其他敌军同样都畏缩不前。

当时，41师兵分3路、齐头并进，左路是师部直属队及121旅，右路是黄百韬任少将旅长的123旅，而中路则是临时配属的144旅和其他杂牌两个团，战斗力不强，所以，张振汉才把解围的希望寄托在黄百韬身上，可那黄百韬，打了几枪便溜之大吉。气得他最后没办法，只好换上小兵的服装，企图蒙混过关，直到额头上被红军打了一枪托，血流满面，才乖乖承认自己的身份。

对于黄百韬的坐山观虎斗，张振汉曾愤愤不平地说:

红军围宣恩、打椒园，军长徐源泉命令我们增援，我们分三路，黄旅三个团为右路，他们先到忠堡两个团；吴清雪为一路三个团，打响后占领阵地，但红军一冲就跑了；我只带一个营的两个连和师部的特务连。我们被冲成两段，他不增援就完了。黄百韬对我有意见，主要是想当师长，我也给他向徐谈过，但徐不同意。此人虽然有些才干，但胸怀狭小，野心大。

不久，黄百韬果然取而代之，荣升师长。

而张振汉被俘以后，因为是保定军校毕业的，留着有用，所以被红军带着走了两万五千里，到达延安，做了一段时间的战术教员，直到1937年才因病回到国统区。抗战期间，他主要经营工商业，政治上军事上倒没什么建树，真正有所作为的，则是在他去了连云港以后。

1946年，张振汉被行政院直接任命为江苏省连云港市第一任市长，打破了一般城市由省里组阁的惯例，尚属罕见。此举，无异表明中央政府对连云港的重视，将其地位等同于特别市，而张振汉也不负重托，以“做大事，不做大官”的心愿，站在陇海线横贯内陆，东起连云港、西接俄罗斯的的高度，呕心沥血，主持制定了《连云市建设刍议》，这是一部气势恢宏、细致周密的发展规划，为我们展现出一幅现代港口和滨海大都市的宏伟蓝图。

规划，作为百年大计，一旦不合理，就会出现拆了再建、建了又拆的短期行为。当时，连云港城区不过7万人，而张振汉的规划容量却是150万，起点之高，可见一斑。按照当地人口年均增长15%的速度来看，这一规划，坚持100年不修改都绰绰有余。

在他的规划中，连云港建设分两大部分:

市区方面:各行各业均有自己相应的定位，如平原地带为商业区，山麓地带为住宅区，玉带河两岸为文化区，海滨、岛屿和云台山为风景区，既从整体上形成错落有致、浑然天成的城市景观，又体现出自然生态与人居环境的完美结合。为确保居民生活，还对医院、学校、图书馆、电厂、公交、车站、电话、下水道、屠宰场、菜市场、绿地、广场、公园、体育场、海滨浴场、甚至公墓等配套设施都作了系统安排。其中，仅城市主干道就有11条。

港口方面:张振汉立志赶上上海、超过青岛，对栈桥、铁路、装卸场、仓储、各种机械、防波堤、航道、浮标、工房、通信、医院、福利机构等工程也都作了比较详尽的规划阐述，特别是对拦海大坝的建设表现出十分慎重的选择。他说:“若用大堤封闭西港口，虽可增加港湾面积和码头长度，但流速变小，淤积泥沙必多，恐仍得不偿失。”