秦直道是我国境内保存下来的为数极少的古代交通要道 北京科技报 图片

秦直道文化产业基地

横有秦长城，纵有秦直道——作为中国历史上最早的一条“高速公路”，秦直道与长城共同构成了北部边疆的重要防御体系。如果说长城像一面横挡着的盾，那么秦直道就是一柄直刺而出的矛；如果说长城是一张拉开的弓，那么秦直道就是一支即将飞出的箭。

今天，长城早已成为名闻天下的世界奇迹，而秦直道却好似成了一个时代的弃儿，渐渐被人遗忘。

秦直道果真要成为华夏千古文明的沉寂者吗？

让我们一起走近秦直道，走近为抢救和保护秦直道文化而奔走的工作者，了解一个真实的秦直道。

秦直道

华夏文明史里的旷世奇迹

秦直道被称为天下第一道，自然有它的超常之处。秦始皇下令修建这条道路的目的其实很简单，就是为了抗击匈奴。这条路从咸阳所控的甘泉宫(今陕西淳化县)开始，一路向北，直通边塞九原郡(今内蒙古包头市麻池古城)，全长700多公里，许多年前，秦朝的军队在这条平均宽度30米的宽阔大道上，只需三天三夜时间，就能从咸阳疾驰到河套地区的前线。由于有了这条“高速公路”。所以很长一段时间，匈奴“人不敢南下牧马，士不敢张弓抱怨。”

历史上，秦始皇统一中国后，利用原六国的道路治理而成了“秦驰道网络”，但直道却仅此一条。它的平、直、宽，都符合现代高速公路的特征，其主干道可并排行驶十二辆大卡车。

这的确是一条辉煌伟大的路，最严谨的历史学家也无法掩盖对秦直道的激情。著名历史学家史念海先生这样描述它:一半路程修筑在山头岭上，一半路程修筑在沙漠草原。这是—个巨大的工程，两千多年前就能创修这样巨大的工程，不能不说是历史上的奇迹！

到了汉朝，秦直道得到更广泛的沿用。一直到唐朝以后，由于政治、经济中心的东移，这条著名的高速公路中的个别路段才逐渐荒废；到了北宋，南方海上丝绸之路兴起，秦直道才和北方丝绸之路一起逐渐衰落。

南段秦直道

穿行在密林中的战备公路

后来者开始了对秦直道孜孜不倦的探索，但到目前，可以确定的只是这条道路的南段和北段。南边从陕西淳化县甘泉宫遗址开始，沿子午岭山脊往北一直到今天陕西黄陵县。北段基本确定是从内蒙古包头的麻池古城开始，往南逐渐消失在毛乌素沙地中。而中间这一段，到底是从陕西北的定边县，还是从陕北的榆林进入的毛乌素沙地，至今没有定论，不过目前多数人认为秦直道离开黄陵后经过富县、志丹、靖边等几乎笔直向北而去。