大清海军的“济远”号

黄海海战后，济远舰管带方伯谦被正法，引起时人极大震动。或谓罪有应得，或谓实属冤案，此案聚讼至今——

《中倭战守始末记》，一八九五年在上海出版。此书收录了济远舰管理炮务的德籍洋员哈富门对济远舰损伤情况的描述，有助于人们弄清“方案”的真相。

黄海海战后济远管带方伯谦被朝廷正法，曾引起海军内外的极大震动。或谓罪有应得，或谓实属冤案，此案聚讼至今。在黄海海战引发的若干公案中，若论参与人数之众多，论争时间之持久，恐怕就属此案了。进入20世纪80年代后期，由于方氏后裔的介入和一些非专业人士的参与，为方氏翻案的势头越来越猛，使这场学术讨论变得有些复杂化了。下面谈谈我是怎样研究此问题的并谈谈自己对此案的看法。

李鸿章参奏方伯谦临阵先逃，遂方伯谦被处以斩决

方伯谦，字益堂，福建侯官人。福州船政局后学堂驾驶班第一届毕业生。1876年，闽局首次派海军学生出洋，方伯谦入选。翌年春，赴英国，入格林威治海军学院，后上兵船学习。1880年，出洋学习期满回国。历任镇西、镇北炮船、威远练船管带。1885年，调管济远快船。1889年，升署北洋海军中军左营副将，委带济远快船。1892年，署海军副将期满，改为实授。1894年6月，济远舰奉派驻泊仁川，以观日人动向。日本蓄意伺机挑起衅端，业已昭然若揭。于是，方伯谦乃上条陈于李鸿章，建议速添快船，改善装备，使“彼自闻而震慑”，并主张将舰队聚零为整，以基地为依托，采取可攻可守的备战方针，“有事则全队出北洋游弋，若遇倭船，便于邀击”，收泊时“依于炮台，以固北洋门户，边疆自不至为所扰”。建言不无可取之处。然书才上，日本便挑起了战争。

黄海海战后，李鸿章参奏方伯谦临阵先逃，其奏曰:

查十九丑刻，济远先回旅，据称船头轰裂漏水，炮均不能施放，情有可疑。兹据丁汝昌查明，致远击沉后，该管驾方伯谦即先逃走，实属临阵退缩，应请旨将该副将即行正法，以肃军纪。(《清光绪朝中日交涉史料》，卷21，第12页)

廷旨允准，方伯谦被处以斩决。时年43岁。

撰写《中日甲午威海之战》时，我对方伯谦案进行了四个方面的调查

20世纪50年代，我撰写《中日甲午威海之战》一书时，对方伯谦之死采取何种意见，斟酌再三，一时拿不定主意。后来觉得还是要先做调查研究，再下笔不迟。我的调查从四个方面着手进行:

第一，水手口碑。我先访问了一些北洋舰队的老水手，发现方伯谦的口碑极差。水手们恨其畏敌不前，因方、黄音近，竟给他起了个不敬的绰号“黄鼠狼”。如来远舰水手陈学海说:

定远、镇远、致远、靖远、经远、来远几条船都打得很好。日本主船大松岛中炮起了火，船上所有的炮都哑巴了。数济远打得不行。济远船主姓黄(方)，是个熊蛋包，贪生怕死，光想躲避炮弹，满海乱窜。各船兄弟看了，没有不气愤的，都狠狠地骂:满海跑的黄鼠狼！后来，济远船主不听命令，转舵往十八家岛跑，慌里慌张地把扬威撞沉了。

当时，在上海出版的英文报纸《字林西报》刊载记者对北洋舰队水手的访谈，也指出济远遁逃之际，匆忙中误陷浅滩，适扬威因起火脱离战阵而搁浅于此，彼突然转舵将扬威撞毁，逃回旅顺。又称:“上岸后，外国乘员表示，此后拒绝这种舰长指挥。”

这位“外国乘员”就是济远舰的德籍洋员哈富门。海战时，舰上共有8名洋员，战后论功行赏，除2人阵亡给予奖恤外，另外5人也都受到奖赏，惟独哈富门被排除在奖赏名单之外，因此愤而辞去。