中新社北京三月四日电 (记者 闫晓虹) 此次“两会”期间，全国人大代表、东风汽车总经理徐平提交了“加快发展天然气与混合动力汽车等清洁替代燃料汽车”的提案。

徐平今日对记者表示，党的十七大指出：必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置……开发和推广节约、替代、循环利用和治理污染的先进适用技术，发展清洁能源和可再生能源……。当前中国汽车产业贯彻落实这一重大决策有两条途径：一是在传统汽车领域加大节能减排力度，在生产制造环节和产品使用环节做到更节能、更环保；二是另辟蹊径，大力发展清洁替代燃料(新型能源)汽车。

徐平介绍说，近年来，中国清洁替代燃料(新型能源)汽车发展呈现出多途径、多形式的发展局面，燃气汽车、醇醚类燃料汽车、混合动力汽车、蓄电池式纯电动汽车、燃料电池电动汽车等均取得一定的成果。但迄今总体效果并不理想。我们认为最主要的原因有两点：一是促使汽车能源多元化、发展新型能源清洁汽车的总体思路、政策和重点不明确；二是世界石油资源短缺的严重性和长期性认识不足。

因此，制定一个符合客观实际的、清晰明确、有侧重点的清洁替代燃料汽车技术发展战略，尤其是明确近期(五年左右)清洁替代燃料汽车发展重点，是中国的当务之急。他认为，中国近期宜集中力量，优先发展天然气汽车、混合动力汽车。这是因为：

第一，天然气汽车和混合动力汽车的基础技术基本确定或比较明朗，不仅具有较好的现实可行性，且在未来也有较广阔的发展前景。

第二，天然气汽车和混合动力汽车不仅自身的节能、减排效果好，且经济效益和社会综合效益较好。

第三，天然气汽车驱动所使用的一次能源，资源比较丰富，容易获得，成本相对较低；混合动力汽车能兼顾传统汽车和电动汽车的优越性，保证传统汽车由依赖石油向新型能源时代以较低的代价平稳过渡。