事件还原

[争议]

是不慎失足还是被挤下站台？

1月13日，距2008年春运10天，安徽师范大学外国语学院大三学生冷静死在火车下。

“1月13日那天，像今天(1月19日)这样，雪花飞舞滴水成冰。芜湖长江大桥被迫封闭，导致火车站客流量剧增”。芜湖车务段一名相关负责人说，种种原因累计在一起，最终导致惨剧发生。

目前，各方可以肯定的是，冷静是被火车轧死的。然而，她究竟是自己不慎掉下站台的，还是被杂乱无序的人群挤下去的？截至昨天下午，目击者、死者家属和铁路方面的说法，并不一致。

家属和部分目击者认为：冷静是在芜湖火车站，被拥挤的人流挤下站台，从而被未停稳的火车轧死的。

综合冷静的母亲陈敏等亲属的说法，1月13日下午，冷静前往芜湖火车站一号站台，准备乘坐宁波开往阜阳的5082次火车。由于5082次硬座普快是过境车辆，基本上都没有座位。事件发生当时，芜湖火车站一号站台约有500多名等待5082次火车的乘客，其中有90%为在校大学生。

火车原定于当天17时05分从芜湖站开出。16时55分，广播中开始播音：5082次即将进站，停靠一号站台。人群开始涌动，约一分钟后检票口开放。约半分钟后，列车从东进站。当时火车在站内滑行而没有完全停车。这时，冷静拖着行李准备往车上走，但被后面的人群挤下站台，结果被火车轮子轧死。

但芜湖车务段相关负责人昨日介绍，由于火车没停稳还在继续滑行，冷静和人群一起跟着火车往前奔跑，不慎摔下站台被火车轧死。记者昨日拿到一份铁路部门对此次事故的材料——《芜湖车务段积极妥善处理旅客伤害事故》。该材料称：1月13日16时55分，宁波至阜阳5082次列车进入芜湖火车站尚未停稳时，发生了一起旅客随车奔跑不慎跌下站台，被5082次列车碾压，经抢救无效后死亡的事故。

[探访]

芜湖火车站

加强控制客流

同样风雪交加的天气，同样庞大的学生客流。

1月13日的事故发生后，有人质疑火车站将大量没买票的乘客放进站内，引发拥挤进而发生事故；还有人认为站台上根本没有工作人员维持秩序……

芜湖车务段相关负责人昨日承认：火车站确实存在管理上的责任。今后将加强整改。

昨日中午，记者来到芜湖火车站，见对客流的控制十分严格。乘客上车必须过三四道关卡：凭火车票进入候车厅后，再到进站口。数名身穿铁路制服的工作人员和几名衣服上写着青年志愿者的年轻人严格把关，将一群学生客流挡住。“人已经满了，不能再进去了！”面对工作人员的解释，这些学生最终理解并三三两两地离开。

走上站台，一辆列车停在那里，下面数十名乘客正在排队。每列队伍前都有2名以上铁路工作人员和2名以上民警。

“1月13日出事后，火车站明显加强了乘客上车的防范措施”，熟悉火车站情况的一名当地人介绍。

“火车站新的负责人到位后，采取了一系列整改措施，要严抓管理，保证广大乘客的安全！” 芜湖车务段相关负责人说。

而对于安徽师范大学，这起事故也给学校敲响了警钟。连日来，该校主要负责人连续召开数次会议，要求加强学生寒假期间安全工作。去年12月27日，该校专门下发《关于学期结束寒假期间学生交通安全的通知》，要求学生一定要注意自身安全。昨晚，安徽师范大学学生处汪处长告诉记者，在此次事件中，学校应该说没有责任，但会出于人道主义原则给予冷静的家属以抚慰。学校此前已经尽到了教育、警示的责任。据汪处长介绍，铁路部门和家属已经达成了初步一致。