五位机组成员:机长郭洪礼、飞行员李传森、领航员季现康、通信员王景海、空勤机械师耿君。“飞机上还有一个管取样桶的，是小高，现在忘了他的名字了。”李传森说。

5分钟后，核试验委员会主任张爱萍上将在指挥所命令起飞。“上！”郭洪礼大声喊道。

飞机一共在蘑菇云里穿越了三次

烟雾钻进飞机，气浪的剧烈撞击令所有人紧张万分

此前，世界上没有任何一个国家敢于这样尝试。进行核试验，其他国家均采用“无人驾驶”至蘑菇云里取样。当时我国进行核试验的所有工作人员都在担心:飞机会不会被戈壁滩上卷起的沙粒损伤而无法进入蘑菇云？飞机进入蘑菇云后会不会被巨大的烟雾掀翻，会不会被强烈的热度烧化？飞行人员会不会被蘑菇云中剧烈的核污染和放射性物质所害？

所有目光都集中在这架飞机上。

这是一架伊尔－12型飞机，它扬起翼翅，自西向东，30分钟后飞至规定的7000米上空，准时进入蘑菇云。“当时我看到的蘑菇云的颜色是白色加灰色，不是很白。”李传森回忆说，飞机钻进去之后，周围是白茫茫的一片，只能看着仪表飞行。烟雾钻进飞机，气浪的剧烈撞击令所有人紧张万分。

飞机在蘑菇云里一共穿越了三次。第一次从西向东穿过去之后，飞机拐了个弯又冲了进去。“第三次几乎要穿过去了，小高在我面前举了个牌子，示意已经够了。我们就驾驶飞机从蘑菇云上端向外冲。”李传森说到这里，身体突然一倾，仿佛又置身于蘑菇云中，脸上泛起火红的兴奋。

穿越蘑菇云头一天都将党费交了

领导过来问还有什么要求，还想对谁说些啥

在这之前，李传森他们进行了穿越蘑菇云的模拟试飞。根据指挥部要求，起飞后，必须在30分钟内上升至7000米的高度。由于机场与爆炸现场距离的限制，又要求必须按时到达。“我是副驾驶，起一个保驾护航的作用，我的飞行技术比郭洪礼要好，飞行采取的是我的‘小速度，大上升率’的方法，这样可以保证飞机的上升速度。”李传森自豪地说。

就在原子弹爆炸的前几天，他们来到现场，进行一系列的训练，飞机什么时间到达蘑菇云的什么位置等，都必须毫无差错。“飞机底部挂一个特制的大桶，我记得是红色油漆的，一遍一遍地训练取样。”李传森说。

就算是一遍又一遍的训练，谁也不敢保证到蘑菇云里会出什么状况。“那时候光知道原子弹厉害，真是没有什么经验。在执行任务之前，我们6个人都做好准备了，就没想着活着回来！”李传森笑着说，穿蘑菇云头一天，他们将党费都交了，已经做好了牺牲的准备；执行任务之前，领导都过来问他们还有什么要求，还想对谁说些啥，已经开始安置后事。