海上接力补给充分

此次战争，美海军在海湾先后部署了6个航母战斗群。在作战状态下，每艘航母每天要消耗400-500吨舰用燃油，平均3-4天就需要伴随保障船补给一次。

美军的海上油料补给，采用三级保障体制，实行接力运输。一线保障编队编入航母战斗群，每个航母编有2—3艘快速战斗支援舰或综合补给船，每艘舰船约能运载20000多吨燃料。舰上设有补给站，配有直径为150—170毫米的输油管线，每小时可输送燃油400—700吨，对航母群实施伴随保障。二线保障编队编有十几艘到几十艘的油船，对作战舰艇进行二线穿梭支援，负责将燃料从中转基地或前沿基地运至战区附近，为航母群和伴随保障舰船实施油料补给，以弥补伴随保障的不足。三线保障编队主要由货船和其他商用船组成，主要任务是将燃料从战略后方运至中转基地或前沿基地，使基地始终保持足够的燃料储备量。

空中加油为长途奔袭助力

空中加油机在空袭作战中扮演着重要角色。据统计，美军在海湾地区部署了空军2个燃料补给联队和5个燃料补给中队，主要使用K C—135空中加油机和K C—10空中加油机。在空袭行动中，飞机大部分由空中加油机伴随实施空中加油。

空军基地是油料保障的依托。为保证飞机大规模、高强度出动对燃料补给的要求，部署在海湾地区的美军空军基地开设了快速加油系统，采用压力加油方法，可同时为多架飞机、多机种加油。同时，各机场还配备了大型加油车，其容量达2万多升，加油速度2000升/分，以备应急之用。(解放军报2003年05月14日第12版)