新型海上救生吊篮 [资料图片]

海上救生吊篮——

海空救生辟新途

【现场视频】:初春，东海深处风高浪急。陆军航空兵某部一场模拟海上救生实兵实装演练紧锣密鼓。

“某海域一艘渔船触礁遇险，请求援助。”10时45分，某海上搜救中心传来急报。

11时许，直升机飞抵事故海域，稳稳地悬停在落水船员漂浮位置上空80米处。此时演练海域的水流速度达到了每秒3节，这就意味着，落水人员在风流和水流的作用下，1分钟之内就可能漂移100多米，给救援带来了很大困难。

记者通过伴随采集信息的侦察机传回的视频图像看到:直升机上，救援人员将折叠得很小的橘黄色救生吊篮朝落水船员位置抛出，吊篮触水便自动充气展开成座椅形状，半浮于水面。再经救援人员作简要调整控制，吊篮准确漂移到了落水船员身旁。落水船员伸手轻轻一拽，吊篮就顺势沉到了他身体下面，当他刚一坐稳，吊篮自动保险装置就已将其拦腰锁住。还没等他回过神来，直升机已经加足马力向上攀升……

11时26分，落水船员被悬吊进直升机机舱，救援成功。

【新闻解读】:目前世界上流行的几种型号吊篮，在实际操作中，不是易碰伤落水者，就是难以解救重伤员，直接影响了直升机海上救生的安全和效率。

2005年，陆航研究所开始了直升机新型海上救生吊篮的研制。

科研人员在对国外直升机海上救生吊篮典型结构进行分析论证的基础上，先后攻克了吊篮空中打转易造成伤员眩晕、海情复杂落水人员自救能力较弱、要求吊篮方便进入等20余项看似不起眼，却攸关救生成败的技术难题，并独创了半开口式吊篮的设计。2008年，该型救生吊篮陆续装备全军陆航部队。

【训练场同期声】:总参陆航部科研装备处雷军处长告诉记者:“该成果投入部队试用以来，先后在全军各陆航部队组织的海上救生飞行训练中应用起吊62次，成功率100%。”