试飞中的中国歼-11战斗机

由于在此期间技术进步并未停止，因此可以推测，中国仍将会像以前那样谋求购买最新式的俄制(如果政治形势发生变化，也有可能是欧洲产品)歼击机，以装备本国空军的一线作战部队。而中国国产的战机将会被用来装备二线部队或是向第三世界的国家出口。

在第三世界市场上，中国一直是廉价航空技术装备的主要供应者，例如经过改进的歼-7和新研制的FC-1便引起了非洲和亚洲多个国家的兴趣。正是中国使得许多第三世界国家获得了拥有可携带制导武器的喷气式歼击机的机会。

中国产老式歼击机的价格多在500-1000万美元，远远低于新型俄制歼击机最低3000万美元的价格，至于欧洲和美国产的歼击机的价格还要更为昂贵。

不过，就算是中国产的苏-27在价格上也不会便宜多少。据估计，中国产苏-27的单价很可能在2000万美元左右。这种价格可能只会引起那些相对富裕的发展中国家(如尼日利亚、南非、巴基斯坦和埃及等)的兴趣。

需要强调的是，中国产的苏-27尽管有价格上的优势，但却未必会成为俄制苏-27SKM、苏-30和苏-35的竞争对手。俄制战机的买家是那些更为发达一些的国家，如马来西亚、印度尼西亚、印度以及中国自己。

此外，中国的航空武器也限制了其国产战机的性能。在航空武器方面，中国差不多要落后俄罗斯、美国、法国和以色列20-30年的时间。中国目前生产的导弹的性能只相当于前苏联和美国上世纪80年代初的水平。不过，中国现在正在研制像PL-12这样的现代化空对空导弹，其射程约60千米，性能与美制AIM-120 AMRAAM大体相当。

质量是中国军事技术装备存在的又一个问题。尽管中国的军事装备在价格上比较低，但俄制武器的质量标准、飞机和相关配件的可靠性却要高于中国产品。

上述各种因素使得中国在短期内还无法在第三世界的军用飞机市场上获取更多的份额。