苹果大县搞汽配 静宁接上“针线单”

豪斯特车间，工人操作设备进行汽车头枕发泡成型。人民网记者 米媛摄

走进豪斯特（静宁）汽车零部件有限公司（以下简称“豪斯特”）生产车间，汽车头枕生产线正有序运转：PIP灌泡生产线先发泡成型头枕内芯；裁剪、缝制、熨烫线同步加工面套；内芯与面套在组装工位“汇合”，完成组装再经品检后，一只头枕才算走完生产流程。

产品检验区里，甘肃省静宁县八里镇居民王存霞正检查刚下线头枕的缝线、外观和尺寸。“以前打零工不稳定，现在这里弹性考勤，骑车几分钟到家，顾家方便，工资也稳。”

豪斯特车间，工人对下线产品逐件进行检验。人民网记者 周婉婷摄

静宁是“中国苹果之乡”，但工业基础薄弱一直是制约县域经济发展的短板。近年来，静宁瞄准汽车零部件产业，着力补强短板弱项。2024年5月重庆豪斯特汽车零部件有限公司全资子公司落户静宁工业园区，专做乘用车座椅头枕、扶手，年产650万只（件）。

“从签约到投产只用了4个月，比预想快得多。”豪斯特副总经理杜杰说，静宁工业园区“第一时间响应、第一时间协调、第一时间解决”，遇到问题很快就有人来对接，帮助企业实现了“落地即投产、投产即盈利”。2026年前10个月，该公司累计实现总产值1570万元；目前，新增的半自动光泡生产线已进入调试阶段。

豪斯特车间，工人修整头枕发泡半成品。人民网记者 米媛摄

投产速度快，质量更要稳。在豪斯特质量检测区，质量经理黄玉岩拿起一只刚下线的头枕说：“主机厂对汽车头枕的外观、尺寸、软硬度及其性能要求极高，每只头枕从原材料到成品出货要过十几道检验关，某些性能还需做专项测试。”从投产初期的不断磨合到如今的稳定交付，黄玉岩感慨，质量这根弦一刻都不能松。“目前日产量稳定在5000个左右，批量供货稳定，产能还有提升空间，吉利、比亚迪等主机厂的订单我们接得住、交得稳。”

快速落地的豪斯特，在园区里并不是“单打独斗”。甘肃沪佑正通电气系统有限公司做汽车座椅线束、整车线束；静宁时代科技有限公司做座椅面套，与豪斯特的头枕、扶手就近“配套”，产业链上的“邻居”挨得近，项目落地自然快。

这份快，也离不开园区的有力托举：静宁工业园区1997年建园，2025年12月获批省级高新区，现有企业177户，基础设施和标准化厂房配套完善，2024年营商环境评价居甘肃省省级开发区第一；2025年实现地区生产总值20.86亿元、规模以上工业增加值2.25亿元。

豪斯特车间，加工完成的汽车头枕整齐上架，待检验外销。人民网记者 米媛摄

“选择静宁，是企业与地方的‘双向奔赴’。”杜杰说。车间里，针脚声不断；车间外，一条汽车零部件产业链正在黄土塬上成形。产业做起来，产值上去了，越来越多人在家门口有了稳定工作。

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